Kenteken check 17-PDZ-5
Carscanner Score
4.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 11.133,-
Import
Ja, 2011
Bouwjaar
2002
Laatste tenaamstelling
2026-04-27
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3-serie 325Ci 2.5
Handgeschakeld
240 km/u
Zwart
Benzine
E
1485kg
Deze BMW 3-serie met kenteken 17-PDZ-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Dit voertuig is in januari 2011 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 192 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Met een massa van 1.485 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 55 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-04-2027. Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1910 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-07 |
| APK vervaldatum | 2027-04-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3-serie coupe
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
7 recente eigenaren
-
27 sep 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
07 jan 2011
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jaren -
07 dec 2019
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
20 jun 2020
Eigenaar wijziging
1 maand -
24 jul 2020
Eigenaar wijziging
5 jaren -
22 apr 2026
Eigenaar wijziging
5 dagen -
27 apr 2026
Huidige eigenaar
2 maanden
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
APK Keuring 2025
- Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
20-10-2016
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3-serie coupe
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1010 |
| Periode | 2000-09-29 - 2003-12-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 170 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 44 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
Historie BMW 3-serie coupe
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 2 | € 12.219,- | |
| 2000 | 8 | 2 | € 11.500,- | |
| 2000 | 8 | 2 | € 11.500,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.114,- | |
| 2001 | 60 | 9 | € 12.667,- | |
| 2001 | 87 | 24 | € 11.437,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.114,- | |
| 2002 | 44 | 8 | € 13.231,- | |
| 2002 | 60 | 16 | € 52.788,- | € 12.051,- |
| 2002 | 60 | 16 | € 52.788,- | € 12.051,- |
| 2003 | 4 | 0 | € 14.812,- | |
| 2003 | 15 | 2 | € 12.606,- | |
| 2003 | 15 | 2 | € 12.606,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 15.161,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 29-JDS-1 | 2026-06-11 | |||
| 51-ZHT-4 | 2026-05-20 | |||
| 07-HF-TS | 2026-04-24 | |||
| 37-JP-KT | 2026-04-12 | |||
| 88-HT-ND | 2026-04-10 | |||
| K-202-HJ | 2021-04-17 | |||
| 69-GV-FL | 2023-05-16 | |||
| 16-JG-XD | 2021-09-24 | |||
| K-761-VT | 2021-07-06 | |||
| 51-PHB-6 | 2025-10-01 | |||
| 34-PT-BF | 2023-10-21 | |||
| 89-JR-FV | 2020-07-28 | |||
| 71GLHH | 2021-05-01 | |||
| 84-GN-GL | 2024-09-19 | |||
| 81-HFB-9 | 2023-03-29 | |||
| 79-HP-DP | 2022-08-11 | |||
| 43-JB-NV | 2023-03-04 | |||
| 21-JX-FD | 2020-11-04 | |||
| 55-PF-PT | 2025-11-14 | |||
| 07-GL-XP | 2024-02-21 | |||
| 28-HG-TD | 2021-03-09 | |||
| 85-GP-HS | 2024-08-28 | |||
| 07-LJ-XJ | 2023-04-08 | |||
| 81-JJ-JS | 2025-06-10 | |||
| 37-GD-ND | 2021-02-03 | |||
| 49-HL-DL | 2023-03-29 | |||
| GS-072-T | 2023-10-13 | |||
| JL-828-Z | 2022-08-26 | |||
| 56-GR-BF | 2024-11-30 | |||
| 01-JL-DX | 2025-08-07 |