Kenteken check 55-PF-PT
Carscanner Score
5.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 13.983,-
Import
Ja, 2004
Bouwjaar
2001
Laatste tenaamstelling
2025-11-15
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3er Reihe
Handgeschakeld
240 km/u
Grijs
Benzine
D
1485kg
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 55-PF-PT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Dit voertuig is in mei 2004 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Met 1.485 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 218 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 40 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1910 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-05-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-05-25 |
| APK vervaldatum | 2026-08-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
- 2022-01
- 2025-10
- 2025-11
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3er Reihe coupe
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
6 recente eigenaren
-
28 mei 2001
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
-
25 mei 2004
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jaren -
13 feb 2014
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
27 jan 2022
Eigenaar wijziging
16 dagen -
12 feb 2022
Eigenaar wijziging
1 jaar en 2 maanden -
01 mei 2023
Eigenaar wijziging
2 maanden -
19 jul 2023
Eigenaar wijziging
27 dagen -
15 aug 2023
Eigenaar wijziging
11 maanden -
10 jul 2024
Eigenaar wijziging
1 jaar en 4 maanden -
15 nov 2025
Huidige eigenaar
7 maanden
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2025
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
30-01-2017
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3er Reihe coupe
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1010 |
| Periode | 2000-09-29 - 2003-12-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 170 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 44 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
Historie BMW 3er Reihe coupe
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 2 | € 12.219,- | |
| 2000 | 8 | 2 | € 11.500,- | |
| 2000 | 8 | 2 | € 11.500,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.114,- | |
| 2001 | 60 | 9 | € 12.667,- | |
| 2001 | 87 | 24 | € 11.437,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.114,- | |
| 2002 | 44 | 8 | € 13.231,- | |
| 2002 | 60 | 16 | € 52.788,- | € 12.051,- |
| 2002 | 60 | 16 | € 52.788,- | € 12.051,- |
| 2003 | 4 | 0 | € 14.812,- | |
| 2003 | 15 | 2 | € 12.606,- | |
| 2003 | 15 | 2 | € 12.606,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 15.161,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 29-JDS-1 | 2026-06-11 | |||
| 51-ZHT-4 | 2026-05-20 | |||
| 07-HF-TS | 2026-04-24 | |||
| 17-PDZ-5 | 2026-04-22 | |||
| 37-JP-KT | 2026-04-12 | |||
| 88-HT-ND | 2026-04-10 | |||
| 67-LD-HN | 2025-08-28 | |||
| 81-HFB-9 | 2023-03-29 | |||
| JL-828-Z | 2022-08-26 | |||
| 84-GN-GL | 2024-09-19 | |||
| 01-JL-DX | 2025-08-07 | |||
| 05-JX-JX | 2025-10-10 | |||
| 07-LJ-XJ | 2023-04-08 | |||
| 56-GR-BF | 2024-11-30 | |||
| 37-GD-ND | 2021-02-03 | |||
| 89-JR-FV | 2020-07-28 | |||
| 71GLHH | 2021-05-01 | |||
| K-202-HJ | 2021-04-17 | |||
| 21-JX-FD | 2020-11-04 | |||
| 69-GV-FL | 2023-05-16 | |||
| GS-072-T | 2023-10-13 | |||
| 67-TGV-7 | 2023-01-01 | |||
| 28-HG-TD | 2021-03-09 | |||
| 07-TLB-1 | 2021-05-14 | |||
| 24-LT-HZ | 2023-03-19 | |||
| 16-JG-XD | 2021-09-24 | |||
| 34-PT-BF | 2023-10-21 | |||
| K-761-VT | 2021-07-06 | |||
| 89-NL-RR | 2021-11-12 | |||
| 43-JB-NV | 2023-03-04 |