Kenteken check 34-PT-BF
Carscanner Score
4.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 11.883,-
Import
Ja, 2004
Bouwjaar
2000
Laatste tenaamstelling
2024-03-22
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3-serie 325i 2.5
Handgeschakeld
240 km/u
Grijs
Benzine
1485kg
Deze BMW 3-serie met kenteken 34-PT-BF is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Dit voertuig is in november 2004 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9 l/100 km. Met 1.485 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 602 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1910 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-11-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-09 |
| APK vervaldatum | 2024-10-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3-serie coupe
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
6 recente eigenaren
-
20 nov 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
09 nov 2004
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jaren -
07 feb 2020
Eigenaar wijziging
2 jaren -
23 mrt 2022
Eigenaar wijziging
1 jaar en 7 maanden -
20 okt 2023
Eigenaar wijziging
5 maanden -
22 mrt 2024
Huidige eigenaar
2 jaren
Kilometerstand controle
Pas op
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2023
APK Keuring 2021
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
30-01-2017
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3-serie coupe
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1010 |
| Periode | 2000-09-29 - 2003-12-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 170 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 44 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
Historie BMW 3-serie coupe
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 2 | € 12.219,- | |
| 2000 | 8 | 2 | € 11.500,- | |
| 2000 | 8 | 2 | € 11.500,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.114,- | |
| 2001 | 60 | 9 | € 12.667,- | |
| 2001 | 87 | 24 | € 11.437,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.114,- | |
| 2002 | 44 | 8 | € 13.231,- | |
| 2002 | 60 | 16 | € 52.788,- | € 12.051,- |
| 2002 | 60 | 16 | € 52.788,- | € 12.051,- |
| 2003 | 4 | 0 | € 14.812,- | |
| 2003 | 15 | 2 | € 12.606,- | |
| 2003 | 15 | 2 | € 12.606,- | |
| 2004 | 1 | 0 | € 15.161,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 51-ZHT-4 | 2026-05-20 | |||
| 29-JDS-1 | 2026-06-11 | |||
| 07-HF-TS | 2026-04-24 | |||
| 17-PDZ-5 | 2026-04-22 | |||
| 37-JP-KT | 2026-04-12 | |||
| 88-HT-ND | 2026-04-10 | |||
| 79-HP-DP | 2022-08-11 | |||
| 16-JG-XD | 2021-09-24 | |||
| 51-PHB-6 | 2025-10-01 | |||
| K-761-VT | 2021-07-06 | |||
| 07-GL-XP | 2024-02-21 | |||
| 85-GP-HS | 2024-08-28 | |||
| 43-JB-NV | 2023-03-04 | |||
| 49-HL-DL | 2023-03-29 | |||
| 81-JJ-JS | 2025-06-10 | |||
| 69-GV-FL | 2023-05-16 | |||
| 28-HG-TD | 2021-03-09 | |||
| 11-HK-TL | 2022-06-21 | |||
| 32-LL-NN | 2020-10-27 | |||
| K-202-HJ | 2021-04-17 | |||
| 96-JX-HL | 2021-05-24 | |||
| 09-GPR-2 | 2020-06-02 | |||
| 40-HP-VD | 2022-09-11 | |||
| 92-JD-LT | 2024-11-11 | |||
| 81-HFB-9 | 2023-03-29 | |||
| 84-GN-GL | 2024-09-19 | |||
| 16-HJ-XV | 2025-09-10 | |||
| 89-JR-FV | 2020-07-28 | |||
| 71GLHH | 2021-05-01 | |||
| 91-GP-XK | 2022-03-03 |