Kenteken check 21-HF-RS
Carscanner Score
6.7Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 12.362,-
Laatste prijs
€ 9.500,-
Import
Nee
Bouwjaar
2001
Tenaamstelling
03 jun 2026
Laatste kmstand
179.546 km
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 323i 2.5
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
237 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
8,5 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie met kenteken 21-HF-RS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 192 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.5 l/100 km. Met 1.520 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 45 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 663 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,76 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.410 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.910 kg |
| Bagageruimte | 410 l |
| Tankinhoud | 63 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
7J × 16
5-versnellingsbak
Automaat
Marge-auto
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 510
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 242
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
€ 9.500
Kilometerstand
179.546 km
Periode online
13 dagen
Bron
3 bronnen
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 17 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
19 jun 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
06 mei 2014
Eigenaar wijziging
-
06 nov 2023
Eigenaar wijziging
9 maanden -
15 aug 2024
Eigenaar wijziging
1 jaar en 9 maanden -
03 jun 2026
Huidige eigenaar
3 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
!
2023
2024
!
2025
APK geldig tot
15 augustus 2026
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
3 punten
!
APK Keuring 2025
om 10:12
Overig
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Verlichting
!
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
APK Keuring 2024
om 12:57
!
APK Keuring 2023
om 15:35
?
APK Keuring 2022
om 16:07
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De APK van 21-HF-RS verliep op 15 augustus 2026; de auto heeft al 1 maand geen geldige keuring.
De RDW meldt 4 terugroepacties voor deze BMW 3-serie, niet allemaal afgehandeld: 1 van 4 nog open.
21-HF-RS heeft volgens de RDW 2 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
In de meest recente advertentie (29 september 2026) had 21-HF-RS een tellerstand van 179.546 km.
Nee, 21-HF-RS is geen importauto. De auto is op 19 juni 2001 direct in Nederland op kenteken gezet.
Carscanner schat de huidige kilometerstand van 21-HF-RS op ongeveer 179.500 km, circa 16% onder de mediaan van 214.000 km voor vergelijkbare auto's uit hetzelfde bouwjaar. Dat is relatief weinig.
Deze BMW 3-serie uit 2001 wordt op dit moment te koop aangeboden. Carscanner kent 1 advertenties, de eerste van 16 september 2026.
In de meest recente advertentie (29 september 2026) vraagt de verkoper € 9.500 voor deze BMW 3-serie.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 5.450,-
KM
Gem. recente kilometerstand
214.215 km
#
Recent aangeboden
2 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.089
· ± 3 jaar
Productieperiode
27 sep 2000 – 8 jul 2004
Geregistreerde auto's in NL
116
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
19
van 116 ·
16%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
7 registraties
·
2 import
7
2
€ 12.219,-
Gem. BPM € 12.219,-
2001
deze auto
60 registraties
·
9 import
60
9
€ 12.667,-
Gem. BPM € 12.667,-
2002
44 registraties
·
8 import
44
8
€ 13.231,-
Gem. BPM € 13.231,-
2003
4 registraties
·
0 import
4
0
€ 14.812,-
Gem. BPM € 14.812,-
2004
1 registratie
·
0 import
1
0
€ 15.161,-
Gem. BPM € 15.161,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-GP-KD | 2026-09-18 | |||
| 51-ZHT-4 | 2026-09-17 | |||
| 07-HF-TS | 2026-07-21 | |||
| 91-GS-KJ | 2025-12-06 | |||
| 08-LG-XR | 2025-06-03 | |||
| 12-HX-SR | 2025-05-30 | |||
| 98-JS-DT | 2021-12-08 | |||
| 73-HK-HL | 2022-07-30 | |||
| 71GLHH | 2021-05-01 | |||
| 67HXSP | 2020-10-12 | |||
| JH-773-D | 2022-03-30 | |||
| K-202-HJ | 2021-04-17 | |||
| 80-HD-FF | 2020-05-17 | |||
| 21-JX-FD | 2020-11-04 | |||
| 77-JS-XH | 2024-07-04 | |||
| 73-HJ-TK | 2021-05-04 | |||
| 88-TSL-4 | 2026-02-12 | |||
| 37LNJR | 2022-09-25 | |||
| 89-JR-FV | 2020-07-28 | |||
| 67-TGV-7 | 2023-01-01 | |||
| 70-NDN-2 | 2021-06-09 | |||
| GS-072-T | 2023-10-13 | |||
| 51-PHB-6 | 2025-10-01 | |||
| 89-NL-RR | 2021-11-12 | |||
| 07-TLB-1 | 2021-05-14 | |||
| 16-JG-XD | 2021-09-24 | |||
| 84-GN-GL | 2024-09-19 | |||
| K-761-VT | 2021-07-06 | |||
| 37-GD-ND | 2021-02-03 | |||
| 07-PLF-3 | 2025-05-09 |