Kenteken check 73-HJ-TK
Carscanner Score
7Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 323i 2.5
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
237 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
8,5 s
Milieulabel
E
Deze BMW 3-serie met kenteken 73-HJ-TK is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.5 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.520 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2021. De APK is geldig tot 29-09-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 663 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,76 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.410 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.910 kg |
| Bagageruimte | 410 l |
| Tankinhoud | 63 l |
205 mm
205/55 R16
Rondom
205
breedte (mm)
55
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
7J × 16
Youngtimer
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 476
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 208
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
30 sep 2020
Prijsverlaging
−€
24 apr 2021
Prijsverhoging
+€
29 apr 2021
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 17 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
4 recente eigenaren
-
31 jul 2001
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
25 sep 2006
Eigenaar wijziging
-
04 sep 2020
Eigenaar wijziging
1 maand -
18 okt 2020
Eigenaar wijziging
6 maanden -
04 mei 2021
Huidige eigenaar
5 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
2023
2024
2025
2026
APK geldig tot
29 september 2027
Keuringen
6 keuringen
APK Keuring 2026
om 11:14
APK Keuring 2025
om 09:50
APK Keuring 2024
om 15:37
APK Keuring 2023
om 10:14
?
APK Keuring 2021
om 09:15
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW meldt 4 terugroepacties voor deze BMW 3-serie, niet allemaal afgehandeld: 1 van 4 nog open.
De RDW registreert 4 tenaamstellingen voor 73-HJ-TK sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Deze BMW 3-serie uit 2001 hoeft pas over 1 jaar weer naar de keuring: de APK loopt tot 29 september 2027.
Voor deze BMW 3-serie is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (3 mei 2021). Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie.
73-HJ-TK is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 31 juli 2001 vond in Nederland plaats.
De laatste tenaamstelling van 73-HJ-TK dateert van 4 mei 2021, inmiddels 5 jaar en 5 maanden geleden.
Carscanner vond 2 advertenties voor 73-HJ-TK tussen 19 september 2020 en 3 mei 2021, maar geen recente. De auto kan desondanks te koop staan zonder dat daar een advertentie van bekend is.
De RDW geeft een tellerstandoordeel voor 73-HJ-TK op basis van de geregistreerde kilometerstanden. Het oordeel en de bijbehorende tellerstandhistorie vind je in het premium rapport.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
€
Gem. recente vraagprijs
€ 5.450,-
KM
Gem. recente kilometerstand
214.215 km
#
Recent aangeboden
2 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.098
· ± 3 jaar
Productieperiode
27 sep 2000 – 8 jul 2004
Geregistreerde auto's in NL
116
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
19
van 116 ·
16%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
7 registraties
·
2 import
7
2
€ 12.219,-
Gem. BPM € 12.219,-
2001
deze auto
60 registraties
·
9 import
60
9
€ 12.667,-
Gem. BPM € 12.667,-
2002
44 registraties
·
8 import
44
8
€ 13.231,-
Gem. BPM € 13.231,-
2003
4 registraties
·
0 import
4
0
€ 14.812,-
Gem. BPM € 14.812,-
2004
1 registratie
·
0 import
1
0
€ 15.161,-
Gem. BPM € 15.161,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-GP-KD | 2026-09-18 | |||
| 51-ZHT-4 | 2026-09-17 | |||
| 07-HF-TS | 2026-07-21 | |||
| JH-773-D | 2022-03-30 | |||
| 89-NL-RR | 2021-11-12 | |||
| 24-LT-HZ | 2023-03-19 | |||
| 07-TLB-1 | 2021-05-14 | |||
| 07-HJ-BK | 2023-06-27 | |||
| 29-JDS-1 | 2026-06-11 | |||
| 67-TGV-7 | 2023-01-01 | |||
| 67HXSP | 2020-10-12 | |||
| 91-JT-DP | 2024-03-12 | |||
| 80-HD-FF | 2020-05-17 | |||
| 88-TSL-4 | 2026-02-12 | |||
| GS-072-T | 2023-10-13 | |||
| 56-GR-BF | 2024-11-30 | |||
| 05-JX-JX | 2025-10-10 | |||
| 01-JL-DX | 2025-08-07 | |||
| 37-GD-ND | 2021-02-03 | |||
| 07-LJ-XJ | 2023-04-08 | |||
| 37-JP-KT | 2026-04-12 | |||
| JL-828-Z | 2022-08-26 | |||
| 21-JX-FD | 2020-11-04 | |||
| 67-LD-HN | 2025-08-28 | |||
| 71GLHH | 2021-05-01 | |||
| 89-JR-FV | 2020-07-28 | |||
| 84-GN-GL | 2024-09-19 | |||
| 81-HFB-9 | 2023-03-29 | |||
| 55-PF-PT | 2025-11-14 | |||
| 73-HK-HL | 2022-07-30 |