Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.684,-
Nee
2005
2026-04-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 11-BV-HN is op kenteken gezet in 2005. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 69 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.465 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 39 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 125 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-04-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-10-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-10-20 |
| APK vervaldatum | 2026-01-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
4 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Caddy
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 dagEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 jaar en 4 maandenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
5 maandenHuidige eigenaar
1 maandBij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1051 |
| Periode | 2004-02-26 - 2009-09-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10335 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 101 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2103 | 7 | ||
| 2004 | 2103 | 7 | ||
| 2005 | 2273 | 28 | € 5.904,- | |
| 2005 | 2273 | 28 | € 5.904,- | |
| 2006 | 2012 | 33 | € 6.000,- | |
| 2006 | 2012 | 33 | € 6.000,- | |
| 2007 | 3079 | 31 | € 17.520,- | € 6.140,- |
| 2007 | 3079 | 31 | € 17.520,- | € 6.140,- |
| 2008 | 861 | 2 | € 6.212,- | |
| 2008 | 861 | 2 | € 6.212,- | |
| 2009 | 7 | 0 | € 21.839,- | € 6.195,- |
| 2009 | 7 | 0 | € 21.839,- | € 6.195,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 11-BS-VH | |||
| 36-BT-NN | |||
| 06-BV-HG | |||
| 95-BT-RT | |||
| 59-BR-XF | |||
| 12-BS-TS | |||
| 89-BT-TR | |||
| 44-BT-ZZ | |||
| 90-BS-TB | |||
| 50-BT-ZR | |||
| 75-BT-GJ | |||
| 39-BS-TP | |||
| 18-BS-BH | |||
| 10-BR-ZV | |||
| 49-BS-BF | |||
| 74-BZ-BD | |||
| 34-VBS-3 | |||
| 85-BZ-FK | |||
| 48-BV-SH | |||
| 05-BX-TP | |||
| 95-BZ-XN | |||
| 45-BX-HN | |||
| 09-BV-SJ | |||
| 81-BX-RG | |||
| 54-BZ-FK | |||
| 76-VBP-6 | |||
| 29-BX-NN | |||
| 16-BX-XB | |||
| 88-BZ-ZZ | |||
| 28-BX-FR |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 04-BZ-JB | 2026-05-27 | |||
| 01-BX-JT | 2026-05-26 | |||
| 18-VGJ-3 | 2026-05-26 | |||
| 66-BV-JP | 2026-05-23 | |||
| 41-BV-RN | 2026-05-23 | |||
| 99-VKB-1 | 2026-05-23 | |||
| 50-BV-KR | 2026-05-22 | |||
| 09-BX-GG | 2026-05-21 | |||
| 74-VJZ-6 | 2026-05-21 | |||
| 37-BX-XT | 2026-05-20 | |||
| 45-BN-LX | 2026-05-20 | |||
| 82-VDD-3 | 2026-05-20 | |||
| 43-VGS-6 | 2026-05-19 | |||
| 28-VND-4 | 2026-05-19 | |||
| 14-BT-KN | 2026-05-18 | |||
| 33-BS-DS | 2026-05-16 | |||
| 51-BR-XR | 2026-05-15 | |||
| 57-BZ-GG | 2026-05-14 | |||
| 62-BX-TJ | 2026-05-13 | |||
| 16-BX-JB | 2026-05-12 | |||
| 93-BV-KF | 2026-05-06 | |||
| 14-BS-VT | 2026-05-05 | |||
| 79-BV-RP | 2026-05-04 | |||
| 10-VBR-7 | 2026-05-02 | |||
| 60-BR-XH | 2026-05-01 | |||
| 15-BN-LR | 2026-04-30 | |||
| 35-VLS-4 | 2026-04-30 | |||
| 27-BS-NL | 2026-04-28 | |||
| 74-VBZ-2 | 2026-04-23 | |||
| 14-VLG-6 | 2026-04-22 |