Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 10-BR-ZV is op kenteken gezet in 2005. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 69 pk. Dit model beschikt over een 1968 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.450 kg. Sinds 461 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 05-12-2025. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-02-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-01-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-01-03 |
| APK vervaldatum | 2025-12-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 556
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 268
Aantal dagen in bezit: 539
Aantal dagen in bezit: 717
Aantal dagen in bezit: 461
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Lichtbeeld dimlicht onjuist
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Roestschade dorpel
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1052 |
| Periode | 2004-02-26 - 2009-09-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10335 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 101 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2103 | 7 | ||
| 2004 | 2103 | 7 | ||
| 2005 | 2273 | 28 | € 5.904,- | |
| 2005 | 2273 | 28 | € 5.904,- | |
| 2006 | 2012 | 33 | € 6.000,- | |
| 2006 | 2012 | 33 | € 6.000,- | |
| 2007 | 3079 | 31 | € 17.520,- | € 6.140,- |
| 2007 | 3079 | 31 | € 17.520,- | € 6.140,- |
| 2008 | 861 | 2 | € 6.212,- | |
| 2008 | 861 | 2 | € 6.212,- | |
| 2009 | 7 | 0 | € 21.839,- | € 6.195,- |
| 2009 | 7 | 0 | € 21.839,- | € 6.195,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 44-BT-ZZ | 2026-05-05 | |||
| 99-VKB-1 | 2026-05-05 | |||
| 41-BV-RN | 2026-05-05 | |||
| 76-VBP-6 | 2026-05-05 | |||
| 76-VGZ-2 | 2026-05-05 | |||
| 47-VJG-8 | 2026-05-05 | |||
| 47-VDS-2 | 2026-05-05 | |||
| 14-BN-JN | 2026-05-05 | |||
| 10-VBR-7 | 2026-05-02 | |||
| 84-VFJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 28-BX-FR | 2026-05-05 | |||
| 27-BS-NL | 2026-04-28 | |||
| 15-BN-LR | 2026-04-30 | |||
| 81-BR-DR | 2026-05-05 | |||
| 37-BX-XT | 2026-05-05 | |||
| 52-BN-ZS | 2026-05-05 | |||
| 54-BZ-FK | 2026-05-05 | |||
| 54-VHF-2 | 2026-05-05 | |||
| 53-VFG-4 | 2026-04-22 | |||
| 47-VKK-8 | 2026-05-05 | |||
| 95-BT-RT | 2026-05-05 | |||
| 10-BR-GD | 2026-05-05 | |||
| 18-BS-BH | 2026-05-05 | |||
| 36-VHX-4 | 2026-05-05 | |||
| 06-BV-HG | 2026-05-05 | |||
| 57-BZ-GG | 2026-05-05 | |||
| 29-BX-NN | 2026-05-05 | |||
| 51-BR-XR | 2026-05-05 | |||
| 02-VNJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 81-BX-RG | 2026-05-05 |