Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2018
2026-01-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Atego met kenteken 03-BKK-2 is op kenteken gezet in 2018. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 177 pk. Dit model beschikt over een 5132 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 5.545 kg voelt deze auto krachtig en solide. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig moet over 256 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-01-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-01-18 |
| APK vervaldatum | 2027-01-24 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2700
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 203
Aantal dagen in bezit: 108
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Gordel beschadigd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Geen Manipulatieformulier opgemaakt
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Fout in bewegingsgegevens
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Achterlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 755 |
| Periode | 1999-10-13 - 2026-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2180 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 73 |
| Aantal import auto's | 368 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 44 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2015 | 194 | 48 | ||
| 2015 | 194 | 48 | ||
| 2016 | 213 | 36 | ||
| 2016 | 213 | 36 | ||
| 2017 | 176 | 38 | ||
| 2017 | 176 | 38 | ||
| 2018 | 212 | 22 | ||
| 2018 | 212 | 22 | ||
| 2019 | 170 | 25 | ||
| 2019 | 170 | 25 | ||
| 2020 | 200 | 34 | ||
| 2020 | 200 | 34 | ||
| 2021 | 100 | 15 | ||
| 2021 | 100 | 15 | ||
| 2022 | 134 | 22 | ||
| 2022 | 134 | 22 | ||
| 2023 | 140 | 14 | ||
| 2023 | 140 | 14 | ||
| 2024 | 226 | 13 | ||
| 2024 | 226 | 13 | ||
| 2025 | 19 | 0 | ||
| 2025 | 19 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 03-BKJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 72-BSF-8 | 2026-05-05 | |||
| 94-BPT-4 | 2026-04-09 | |||
| 18-BDX-6 | 2026-05-05 | |||
| 08-BGT-1 | 2026-05-05 | |||
| 62-BSX-2 | 2026-05-05 | |||
| 20-BGT-6 | 2026-05-05 | |||
| 17-BNZ-9 | 2026-05-05 | |||
| 65-BJR-7 | 2026-05-05 | |||
| 20-BXH-5 | 2026-03-11 | |||
| 62-BDR-5 | 2021-07-21 | |||
| 56-BLB-3 | 2026-02-22 | |||
| 37-BJV-1 | 2024-10-08 | |||
| 67-BLS-7 | 2025-12-19 | |||
| 59-BDR-6 | 2023-09-05 | |||
| 85-BFT-9 | 2023-07-25 | |||
| 56-BDL-9 | 2024-10-19 | |||
| 70-BXJ-6 | 2026-03-10 | |||
| 87-BFT-9 | 2023-07-06 | |||
| 55-BHH-1 | 2023-07-03 | |||
| 37-BHG-6 | 2023-06-29 | |||
| 85-BHF-5 | 2023-06-19 | |||
| 86-BFH-8 | 2022-10-18 | |||
| 16-BHG-4 | 2023-06-30 | |||
| 53-BRB-2 | 2025-07-09 | |||
| 77-BKJ-5 | 2024-02-28 | |||
| 87-BFH-8 | 2022-02-10 | |||
| 33-BDF-9 | 2023-04-04 | |||
| 91-BDZ-6 | 2024-04-27 | |||
| 28-BDF-9 | 2023-04-04 |