Nee
2014
2022-09-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Atego met kenteken 87-BFH-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. De motor heeft een inhoud van 5132 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 6.295 kg. Sinds 1291 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2022-09-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-10-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-30 |
| APK vervaldatum | 2026-12-19 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz Atego gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2632
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 194
Aantal dagen in bezit: 1289
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Wiel of band niet goed afgeschermd (2x)
Stootbalk ondeugdelijk
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Datum laatste uitgevoerde onderzoek
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Fout in bewegingsgegevens
Poging tot inbreuk op de beveiliging
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden.
Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan.
Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.