Kenteken check XZ-361-D
BMW 5er Reihe
Carscanner Score
7.1Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
BPM
€ 13.552,-
Import
Ja, 2019
Bouwjaar
2004
Laatste tenaamstelling
2022-08-26
Schade check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Gestolen check
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 5er Reihe sedan
Automaat
233 km/u
Grijs
Benzine
1575kg
Deze BMW 5er Reihe met kenteken XZ-361-D is op kenteken gezet in 2004. In juli 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.9 l/100 km. Met 1.575 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 1269 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 96 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 8.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Tenaamstelling | 2022-08-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-07-08 |
| APK vervaldatum | 2026-05-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 9.100
Bij een handelaar
€ 8.600
Bij een particulier
€ 8.200
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 7.300
Particuliere verkoop
€ 8.200
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 2021-11
- 2021-12
- 2022-01
- 2022-06
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
19 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 6.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
2019-07-08
Aantal dagen in bezit: 837
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2021-10-22
Aantal dagen in bezit: 308
-
2022-08-26
Aantal dagen in bezit: 1268
-
2026-02-15
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2022-05-19
2022-05-19
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
-
2024-05-15
2024-05-15
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld (2x)
-
2025-05-23
2025-05-23
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
-
2025-05-23
2025-05-23
Stuurkogel te veel speling
Terugroepacties
-
26-04-2019
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
Materiële gevolgen
(Nog) niet bekend
Beschrijving van het herstel
(Nog) niet bekend
Algemene informatie Model BMW 5er Reihe sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 263.318 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 20 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 883 |
| Periode | 2003-09-18 - 2006-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 797 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 150 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 19% |
Historie BMW 5er Reihe sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 129 | 27 | € 15.825,- | |
| 2003 | 28 | 10 | € 13.436,- | |
| 2004 | 515 | 101 | € 69.627,- | € 16.023,- |
| 2004 | 70 | 14 | € 13.835,- | |
| 2005 | 147 | 22 | € 66.879,- | € 16.582,- |
| 2005 | 15 | 3 | € 62.391,- | € 14.242,- |
| 2006 | 6 | 0 | € 66.403,- | € 17.163,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 66.185,- | € 17.103,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 24-PT-TT | 2026-02-06 | |||
| 54-PN-KB | 2026-02-09 | |||
| 28-PV-VZ | 2026-02-12 | |||
| H-350-HN | 2026-01-31 | |||
| 17-NS-SK | 2026-02-06 | |||
| J-673-XS | 2026-01-26 | |||
| 71-NZ-GB | 2026-02-12 | |||
| 09-PS-JJ | 2026-01-27 | |||
| 61-NS-HG | 2026-01-27 | |||
| 14-PB-BX | 2026-01-20 | |||
| 43-PR-DS | 2026-01-26 | |||
| 87-PX-NR | 2026-01-02 | |||
| 59-NJ-HS | 2026-01-20 | |||
| 13-PJ-KZ | 2026-01-17 | |||
| 71-NL-NJ | 2026-01-20 | |||
| 80-NK-HB | 2025-12-31 | |||
| 20-PH-SF | 2026-01-17 | |||
| 61-NL-VL | 2026-01-07 | |||
| 49-NN-TK | 2025-12-24 | |||
| 64-PB-ZF | 2026-01-09 | |||
| 79-NV-LF | 2026-01-02 | |||
| 83-NN-JB | 2025-12-31 | |||
| 10-TXZ-8 | 2025-12-26 | |||
| 47-GKP-6 | 2025-12-31 | |||
| 78-NX-LJ | 2025-12-11 | |||
| 50-RB-KK | 2025-12-10 | |||
| 59-NT-PD | 2025-12-08 | |||
| 55-PZ-SJ | 2025-12-09 | |||
| 57-RT-VR | 2025-12-01 | |||
| 61-PS-XX | 2025-12-02 |