Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 37.455,-
Ja, 2018
2003
2024-07-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Cayenne Turbo met kenteken XD-853-P is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Dit voertuig is in december 2018 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 450 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4511 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 2.580 kg voelt deze auto krachtig en solide. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 338 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 19.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4511 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 451 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-07-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-05-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-12-17 |
| APK vervaldatum | 2026-12-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Porsche Cayenne Turbo MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 737
Aantal dagen in bezit: 90
Aantal dagen in bezit: 1158
Aantal dagen in bezit: 39
Aantal dagen in bezit: 555
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.