Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.881,-
Ja, 2018
2003
2025-12-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 320 met kenteken TN-284-S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto is 15 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 224 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 3199 cc motor met 6 cilinders. Met een massa van 1.785 kg is deze auto solide gebouwd. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 353 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-12-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-05-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-17 |
| APK vervaldatum | 2025-02-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz E 320 stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 813
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 1414
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 376
Aantal dagen in bezit: 37
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Lambdawaarde wijkt af
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.