Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 7.829,-
Ja, 2024
2003
2025-04-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken T-061-GP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1998 cc motor met 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.558 kg voor optimale prestaties. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 08-06-2023. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 177 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-04-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-07-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-03-22 |
| APK vervaldatum | 2026-11-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Honda Cr-v stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7547
Aantal dagen in bezit: 310
Aantal dagen in bezit: 72
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 395
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mistlicht voor onjuist afgesteld (2x)
In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.
Kortsluiting in de schakelaar kan leiden tot smelten van de schakelaar, en uiteindelijk tot brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de schakelaar en indien nodig ook de kabelboom in het portier.
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1525 |
| Periode | 1998-06-30 - 2021-01-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 148 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 76 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | € 6.916,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 6.916,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 6.863,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 6.863,- | |
| 2000 | 8 | 4 | € 6.939,- | |
| 2000 | 8 | 4 | € 6.939,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 8.630,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 8.630,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 6.399,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 6.399,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 7.472,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 7.472,- | |
| 2004 | 13 | 7 | € 7.739,- | |
| 2004 | 13 | 7 | € 7.739,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 9.428,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 9.428,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 9.127,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 9.127,- | |
| 2007 | 26 | 13 | € 10.168,- | |
| 2007 | 26 | 13 | € 10.168,- | |
| 2008 | 10 | 5 | € 10.862,- | |
| 2008 | 10 | 5 | € 10.862,- | |
| 2009 | 8 | 4 | € 20.965,- | |
| 2009 | 8 | 4 | € 20.965,- | |
| 2010 | 5 | 3 | € 48.262,- | € 14.528,- |
| 2010 | 5 | 3 | € 48.262,- | € 14.528,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 45.639,- | € 17.719,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 45.639,- | € 17.719,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 49.132,- | € 16.290,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 49.132,- | € 16.290,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 38.797,- | € 16.637,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 38.797,- | € 16.637,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 54.305,- | € 18.350,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 54.305,- | € 18.350,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 51.045,- | € 25.559,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 51.045,- | € 25.559,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 67.864,- | € 34.878,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 67.864,- | € 34.878,- |
| 2017 | 2 | 2 | € 68.248,- | € 26.670,- |
| 2017 | 2 | 2 | € 68.248,- | € 26.670,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 74.070,- | € 23.759,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 74.070,- | € 23.759,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-GVG-6 | 2026-05-05 | |||
| T-828-PH | 2026-05-05 | |||
| 84-JST-5 | 2020-08-03 | |||
| 19-KRS-2 | 2022-02-18 | |||
| 79-KBK-2 | 2025-10-17 | |||
| 01-LZS-5 | 2023-02-24 | |||
| 39-RZZ-8 | 2024-04-23 | |||
| 41TNB8 | 2020-06-23 | |||
| 48-KDG-4 | 2022-04-20 | |||
| 71-KZP-3 | 2023-01-21 | |||
| TL-664-H | 2026-03-10 | |||
| 99-NH-BB | 2022-11-14 | |||
| 57-ZVR-3 | 2020-11-07 | |||
| 33-LKB-4 | 2022-01-15 | |||
| 48-PT-XT | 2021-05-02 | |||
| 29-HBH-2 | 2022-02-05 | |||
| 15TNZZ | 2020-09-16 | |||
| 42-JVB-8 | 2020-09-24 | |||
| 87-RP-DN | 2024-04-22 | |||
| 27-JTP-9 | 2020-07-01 | |||
| 72-ZJ-ZR | 2024-01-12 | |||
| 31-HV-NN | 2025-05-25 | |||
| 36-KNH-7 | 2024-12-24 | |||
| 51-KTF-6 | 2025-02-28 | |||
| 19-HXL-5 | 2025-01-20 | |||
| 26-HZX-1 | 2022-12-02 | |||
| 60-GTJ-4 | 2024-04-23 | |||
| 51-GVP-7 | 2022-04-09 | |||
| 76-NDG-5 | 2021-11-29 | |||
| 1-KJZ-91 | 2024-10-17 |