Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 19-KRS-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Dit voertuig is in januari 2010 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.587 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 17-02-2023. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.100.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 300 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2003-01-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-25 |
| APK vervaldatum | 2023-02-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Honda Cr-v stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2573
Aantal dagen in bezit: 4384
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 207
Aantal dagen in bezit: 754
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.
Kortsluiting in de schakelaar kan leiden tot smelten van de schakelaar, en uiteindelijk tot brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de schakelaar en indien nodig ook de kabelboom in het portier.
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1525 |
| Periode | 1998-06-30 - 2021-01-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 148 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 76 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | € 6.916,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 6.916,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 6.863,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 6.863,- | |
| 2000 | 8 | 4 | € 6.939,- | |
| 2000 | 8 | 4 | € 6.939,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 8.630,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 8.630,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 6.399,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 6.399,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 7.472,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 7.472,- | |
| 2004 | 13 | 7 | € 7.739,- | |
| 2004 | 13 | 7 | € 7.739,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 9.428,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 9.428,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 9.127,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 9.127,- | |
| 2007 | 26 | 13 | € 10.168,- | |
| 2007 | 26 | 13 | € 10.168,- | |
| 2008 | 10 | 5 | € 10.862,- | |
| 2008 | 10 | 5 | € 10.862,- | |
| 2009 | 8 | 4 | € 20.965,- | |
| 2009 | 8 | 4 | € 20.965,- | |
| 2010 | 5 | 3 | € 48.262,- | € 14.528,- |
| 2010 | 5 | 3 | € 48.262,- | € 14.528,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 45.639,- | € 17.719,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 45.639,- | € 17.719,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 49.132,- | € 16.290,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 49.132,- | € 16.290,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 38.797,- | € 16.637,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 38.797,- | € 16.637,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 54.305,- | € 18.350,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 54.305,- | € 18.350,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 51.045,- | € 25.559,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 51.045,- | € 25.559,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 67.864,- | € 34.878,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 67.864,- | € 34.878,- |
| 2017 | 2 | 2 | € 68.248,- | € 26.670,- |
| 2017 | 2 | 2 | € 68.248,- | € 26.670,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 74.070,- | € 23.759,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 74.070,- | € 23.759,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-GVG-6 | 2026-05-05 | |||
| T-828-PH | 2026-05-05 | |||
| 84-JST-5 | 2020-08-03 | |||
| 99-NH-BB | 2022-11-14 | |||
| 26-HZX-1 | 2022-12-02 | |||
| T-061-GP | 2025-01-26 | |||
| 79-KBK-2 | 2025-10-17 | |||
| 01-LZS-5 | 2023-02-24 | |||
| 41TNB8 | 2020-06-23 | |||
| TL-664-H | 2026-03-10 | |||
| 39-RZZ-8 | 2024-04-23 | |||
| 48-PT-XT | 2021-05-02 | |||
| 33-LKB-4 | 2022-01-15 | |||
| 42-JVB-8 | 2020-09-24 | |||
| 71-KZP-3 | 2023-01-21 | |||
| 87-RP-DN | 2024-04-22 | |||
| 72-ZJ-ZR | 2024-01-12 | |||
| 36-KNH-7 | 2024-12-24 | |||
| 51-KTF-6 | 2025-02-28 | |||
| 15TNZZ | 2020-09-16 | |||
| 31-HV-NN | 2025-05-25 | |||
| 27-JTP-9 | 2020-07-01 | |||
| 60-GTJ-4 | 2024-04-23 | |||
| 48-KDG-4 | 2022-04-20 | |||
| 57-ZVR-3 | 2020-11-07 | |||
| 29-HBH-2 | 2022-02-05 | |||
| 19-HXL-5 | 2025-01-20 | |||
| 51-GVP-7 | 2022-04-09 | |||
| 1-KJZ-91 | 2024-10-17 | |||
| 76-NDG-5 | 2021-11-29 |