Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 87-RP-DN is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Dit voertuig is in juni 2005 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 147 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1973 cc motor met 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.530 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-08-2024. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2000-01-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-24 |
| APK vervaldatum | 2024-08-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Honda Cr-v stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6732
Aantal dagen in bezit: 2105
Aantal dagen in bezit: 699
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse (2x)
Onderdeel stuurinrichting niet geborgd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.
(Nog) niet bekend