€ 6.702,-
Ja, 2001
2000
2025-05-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 31-HV-NN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Dit voertuig is in december 2001 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.500 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 277 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-05-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-11-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-12-21 |
| APK vervaldatum | 2025-06-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Honda Cr-v stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8555
Aantal dagen in bezit: 10
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Roestschade subframe bevestigingspunt
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen