Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze D-Tec Flexitrailer met kenteken OT-09-FY is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019. In maart 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Met 4.660 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 08-03-2022 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 791 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.300.
| Aantal wielen | 6 |
|---|---|
| Rijklaar gewicht | 8900 kg |
| Technische max. massa voertuig | 44000 kg |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 10,52 m |
| Tenaamstelling | 2023-10-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-01-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-03-14 |
| APK vervaldatum | 2024-03-11 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
D-Tec Flexitrailer containercarrier
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2
Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Stadslicht werkt niet (goed) (3x)
Dragende delen misvormd of gescheurd
Achterlicht ondeugdelijk bevestigd
Achterlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Opspatafscherming niet volgens voorschrift
Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 516 |
| Periode | 2013-09-20 - 2023-03-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 78 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 1 | ||
| 2013 | 1 | 1 | ||
| 2014 | 1 | 1 | ||
| 2014 | 1 | 1 | ||
| 2015 | 2 | 2 | ||
| 2015 | 2 | 2 | ||
| 2016 | 23 | 4 | ||
| 2016 | 23 | 4 | ||
| 2017 | 24 | 4 | ||
| 2017 | 24 | 4 | ||
| 2018 | 11 | 3 | ||
| 2018 | 11 | 3 | ||
| 2019 | 6 | 1 | ||
| 2019 | 6 | 1 | ||
| 2020 | 3 | 1 | ||
| 2020 | 3 | 1 | ||
| 2021 | 2 | 0 | ||
| 2021 | 2 | 0 | ||
| 2022 | 4 | 0 | ||
| 2022 | 4 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| OS84KG | 2026-05-05 | |||
| OT95TB | 2026-03-04 | |||
| OS-17-FK | 2023-07-31 | |||
| OP-11-SX | 2023-05-15 | |||
| OP-21-HH | 2023-03-07 | |||
| OS-23-NB | 2025-01-05 | |||
| OP50XF | 2025-05-12 | |||
| OT-78-GF | 2024-02-19 | |||
| OT-54-GY | 2023-11-15 | |||
| OP-83-JK | 2023-09-24 | |||
| OR-53-PS | 2025-01-05 | |||
| OS-92-BP | 2024-11-25 | |||
| OV68ZP | 2026-01-19 | |||
| OP-17-HH | 2023-01-19 | |||
| OP-38-LH | 2022-09-27 | |||
| OP-23-KY | 2023-04-06 | |||
| OP-96-VK | 2025-01-05 | |||
| OR-01-HD | 2023-05-15 | |||
| OP-49-XF | 2025-02-24 | |||
| OP-20-HH | 2025-02-24 | |||
| OP-18-HH | 2025-02-24 | |||
| OR-79-KX | 2024-08-26 | |||
| OP-71-NZ | 2023-10-14 | |||
| OS-37-DV | 2023-09-25 | |||
| OP-05-HV | 2022-10-25 | |||
| OP-23-BS | 2021-08-23 | |||
| OS-57-BG | 2024-03-13 | |||
| OR-37-SK | 2023-07-13 | |||
| OR-45-VK | 2023-02-27 | |||
| OS-10-GY | 2022-07-13 |