Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze D-Tec Flexitrailer met kenteken OS-57-BG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019. Met 5.106 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 24-09-2019. De auto wisselde in 2019 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 17-10-2024. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.400.
| Aantal wielen | 6 |
|---|---|
| Rijklaar gewicht | 8900 kg |
| Technische max. massa voertuig | 44000 kg |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 10,52 m |
| Tenaamstelling | 2019-10-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-10-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-17 |
| APK vervaldatum | 2024-10-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
D-Tec Flexitrailer containercarrier
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1605
Wielafscherming ontbreekt
Opspatafscherming ontbreekt
Band beschadigd
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Achterlicht werkt niet (goed)
Achteruitrijlicht werkt niet (goed) (2x)
Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan (8x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 516 |
| Periode | 2013-09-20 - 2023-03-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 78 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 1 | ||
| 2013 | 1 | 1 | ||
| 2014 | 1 | 1 | ||
| 2014 | 1 | 1 | ||
| 2015 | 2 | 2 | ||
| 2015 | 2 | 2 | ||
| 2016 | 23 | 4 | ||
| 2016 | 23 | 4 | ||
| 2017 | 24 | 4 | ||
| 2017 | 24 | 4 | ||
| 2018 | 11 | 3 | ||
| 2018 | 11 | 3 | ||
| 2019 | 6 | 1 | ||
| 2019 | 6 | 1 | ||
| 2020 | 3 | 1 | ||
| 2020 | 3 | 1 | ||
| 2021 | 2 | 0 | ||
| 2021 | 2 | 0 | ||
| 2022 | 4 | 0 | ||
| 2022 | 4 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| OS84KG | 2026-05-05 | |||
| OT95TB | 2026-03-04 | |||
| OR-53-PS | 2025-01-05 | |||
| OS-92-BP | 2024-11-25 | |||
| OT-09-FY | 2024-04-30 | |||
| OR-37-SK | 2023-07-13 | |||
| OR-45-VK | 2023-02-27 | |||
| OS-17-FK | 2023-07-31 | |||
| OS-10-GY | 2022-07-13 | |||
| OS-23-NB | 2025-01-05 | |||
| OT-95-LV | 2025-01-05 | |||
| OR-50-BG | 2024-11-06 | |||
| OR-94-DB | 2024-10-30 | |||
| OR-46-KX | 2024-09-11 | |||
| OR-79-KX | 2024-08-26 | |||
| OR-01-KX | 2024-08-11 | |||
| OR-80-GD | 2024-02-13 | |||
| OR-01-KY | 2023-10-12 | |||
| OR-01-HD | 2023-05-15 | |||
| OT-96-NG | 2023-05-03 | |||
| OS-63-RT | 2022-03-25 | |||
| OS-67-VS | 2021-07-29 | |||
| OV68ZP | 2026-01-19 | |||
| OP52VF | 2025-08-22 | |||
| OP51VF | 2025-08-22 | |||
| OP50XF | 2025-05-12 | |||
| OT17BS | 2025-04-29 | |||
| OP-49-XF | 2025-02-24 | |||
| OP-14-TR | 2025-02-03 | |||
| OP-07-VV | 2025-01-05 |