Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Deze D-Tec Flexitrailer met kenteken OR37HS is afkomstig uit het bouwjaar 2018. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Cilinderinhoud | 0 cm³ |
|---|---|
| Transmissie | Overig |
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Lengte × breedte × hoogte | 14,04 × 2,55 × 4,00 m |
| Wielbasis | 10,08 m |
| Rijklaar gewicht | 8.900 kg |
| Technische max. massa voertuig | 44.000 kg |
| Eerste registratie | 27 jun 2018 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 27 jun 2018 |
| APK vervaldatum | 17 jan 2027 ↓ |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van D-Tec van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
D-Tec Flexitrailer
Huidige eigenaar
8 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| OT95LV | 2026-10-04 | |||
| OR29HR | 2026-10-04 | |||
| OP57VF | 2026-10-04 | |||
| OP40XF | 2026-10-04 | |||
| OR58JD | 2026-09-17 | |||
| OP82YF | 2026-10-04 | |||
| OX77JT | 2026-10-04 | |||
| OX40JP | 2026-10-04 | |||
| OX35HH | 2026-10-04 | |||
| OP27SX | 2026-09-28 | |||
| OR-79-KX | 2024-08-26 | |||
| OP-71-NZ | 2023-10-14 | |||
| OS-37-DV | 2023-09-25 | |||
| OP-05-HV | 2022-10-25 | |||
| OP-23-BS | 2021-08-23 | |||
| OR-46-KX | 2024-09-11 | |||
| OT95TB | 2026-03-04 | |||
| OP-49-XF | 2025-02-24 | |||
| OP-20-HH | 2025-02-24 | |||
| OP-18-HH | 2025-02-24 | |||
| OR-50-BG | 2024-11-06 | |||
| OR-94-DB | 2024-10-30 | |||
| OV68ZP | 2026-01-19 | |||
| OP-23-KY | 2023-04-06 | |||
| OP-17-HH | 2023-01-19 | |||
| OP-38-LH | 2022-09-27 | |||
| OT17BS | 2025-04-29 | |||
| OP-60-JG | 2023-09-18 | |||
| OR-63-KT | 2023-05-24 | |||
| OR-53-PS | 2025-01-05 |