Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze D-Tec Flexitrailer met kenteken OP-23-BS is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Een fors gewicht van 4.625 kg geeft extra rijcomfort. Deze auto werd op 08-01-2016 voor het eerst geregistreerd. Dit voertuig moet over 1675 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Transmissie | Overig |
|---|
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Lengte × breedte × hoogte | 14,04 × 2,55 × 4,00 m |
| Wielbasis | 0,00 m |
| Rijklaar gewicht | 4.625 kg |
| Technische max. massa voertuig | 43.000 kg |
| Eerste registratie | 14 jan 2016 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 14 jan 2016 |
| APK vervaldatum | 21 jan 2022 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
D-Tec Flexitrailer
Huidige eigenaar
10 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| OS-37-DV | 2023-09-25 | |||
| OP-05-HV | 2022-10-25 | |||
| OP-71-NZ | 2023-10-14 | |||
| OP-20-HH | 2025-02-24 | |||
| OP-18-HH | 2025-02-24 | |||
| OP-49-XF | 2025-02-24 | |||
| OR-79-KX | 2024-08-26 | |||
| OT95TB | 2026-03-04 | |||
| OR-46-KX | 2024-09-11 | |||
| OP-23-KY | 2023-04-06 | |||
| OP-17-HH | 2023-01-19 | |||
| OP-38-LH | 2022-09-27 | |||
| OV68ZP | 2026-01-19 | |||
| OR-50-BG | 2024-11-06 | |||
| OR-94-DB | 2024-10-30 | |||
| OR-53-PS | 2025-01-05 | |||
| OS-92-BP | 2024-11-25 | |||
| OT-78-GF | 2024-02-19 | |||
| OT-54-GY | 2023-11-15 | |||
| OP-83-JK | 2023-09-24 | |||
| OP-60-JG | 2023-09-18 | |||
| OP50XF | 2025-05-12 | |||
| OT17BS | 2025-04-29 | |||
| OS-23-NB | 2025-01-05 | |||
| OR-63-KT | 2023-05-24 | |||
| OP-21-HH | 2023-03-07 | |||
| OP-07-HV | 2024-04-22 | |||
| ON44NG | 2025-12-17 | |||
| OT-09-FY | 2024-04-30 | |||
| OP-07-VV | 2025-01-05 |