Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Schmitz Cargobull N/a met kenteken OR-33-ST is op kenteken gezet in 2016. Dit voertuig is in februari 2019 geïmporteerd naar Nederland. Dankzij 6.573 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 22-01-2019. In 2021 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 814 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.000.
| Aantal wielen | 6 |
|---|---|
| Rijklaar gewicht | 10100 kg |
| Technische max. massa voertuig | 39000 kg |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 10,41 m |
| Tenaamstelling | 2021-01-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-08-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-02-05 |
| APK vervaldatum | 2024-02-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Schmitz Cargobull N/a huifopbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 796
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Retroreflector ontbreekt (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 647 |
| Periode | 2013-02-13 - 2024-02-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 155 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 30 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 21 | 5 | ||
| 2013 | 21 | 5 | ||
| 2014 | 12 | 1 | ||
| 2014 | 12 | 1 | ||
| 2015 | 40 | 9 | ||
| 2015 | 40 | 9 | ||
| 2016 | 27 | 8 | ||
| 2016 | 27 | 8 | ||
| 2017 | 12 | 5 | ||
| 2017 | 12 | 5 | ||
| 2018 | 19 | 1 | ||
| 2018 | 19 | 1 | ||
| 2019 | 10 | 1 | ||
| 2019 | 10 | 1 | ||
| 2020 | 4 | 0 | ||
| 2020 | 4 | 0 | ||
| 2021 | 3 | 0 | ||
| 2021 | 3 | 0 | ||
| 2022 | 5 | 0 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2024 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| OP30JG | 2026-05-05 | |||
| OP29PP | 2026-05-05 | |||
| ON78ZF | 2026-05-05 | |||
| ON69ZF | 2026-05-05 | |||
| OR64KD | 2026-05-05 | |||
| ON80XJ | 2026-04-07 | |||
| OP32JG | 2026-04-01 | |||
| OS89ZN | 2026-03-03 | |||
| OR-59-DV | 2023-06-14 | |||
| OS-96-JS | 2025-02-24 | |||
| OR-91-RB | 2023-03-01 | |||
| ON-17-ZG | 2022-07-27 | |||
| OR-78-HL | 2024-09-15 | |||
| OR-76-HL | 2024-09-15 | |||
| OR-75-HL | 2024-07-19 | |||
| OT-39-SY | 2025-04-02 | |||
| OR-83-SX | 2024-11-07 | |||
| OS31HV | 2025-07-31 | |||
| OS-84-GR | 2024-07-04 | |||
| OS-63-BP | 2022-11-08 | |||
| OP-99-JP | 2023-03-13 | |||
| ON-96-XJ | 2022-09-02 | |||
| OS-28-JY | 2025-02-24 | |||
| OP-04-GB | 2024-03-21 | |||
| OS-24-KN | 2021-01-27 | |||
| OR-90-RB | 2021-03-20 | |||
| OV-24-GG | 2024-04-30 | |||
| OP-14-LL | 2023-05-08 | |||
| OS-95-JS | 2021-02-23 | |||
| ON-64-SP | 2022-06-16 |