Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Schmitz Cargobull N/a met kenteken ON-64-SP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Met 7.763 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 15-04-2015. De APK is geldig tot 12-05-2022.
| Transmissie | Overig |
|---|
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Lengte × breedte × hoogte | 14,00 × 2,55 × 4,00 m |
| Wielbasis | 9,01 m |
| Rijklaar gewicht | 7.763 kg |
| Technische max. massa voertuig | 39.000 kg |
| Eerste registratie | 12 mei 2015 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 12 mei 2015 |
| APK vervaldatum | 12 mei 2022 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Schmitz Cargobull N/a
Huidige eigenaar
11 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ON78ZF | 2026-07-12 | |||
| ON69ZF | 2026-06-16 | |||
| OR64KD | 2026-06-04 | |||
| ON-63-SP | 2022-06-09 | |||
| ON-62-SP | 2022-06-08 | |||
| ON-35-XL | 2023-04-07 | |||
| ON-18-XG | 2023-02-23 | |||
| ON-30-XG | 2022-11-03 | |||
| ON-21-XG | 2022-11-03 | |||
| ON-31-XL | 2022-11-03 | |||
| ON-19-XG | 2022-08-23 | |||
| ON-90-TZ | 2022-08-18 | |||
| ON-26-XG | 2022-07-01 | |||
| ON-93-TZ | 2022-07-01 | |||
| ON-24-XG | 2022-06-29 | |||
| ON-94-TZ | 2022-06-07 | |||
| OS32JL | 2025-10-07 | |||
| OR-90-RB | 2021-03-20 | |||
| ON-78-TZ | 2023-06-13 | |||
| OP-04-GB | 2024-03-21 | |||
| OV-24-GG | 2024-04-30 | |||
| ON-50-HK | 2021-07-25 | |||
| ON-96-XJ | 2022-09-02 | |||
| OP-99-JP | 2023-03-13 | |||
| OS-63-BP | 2022-11-08 | |||
| ON-17-ZG | 2022-07-27 | |||
| ON-79-TR | 2021-06-17 | |||
| ON-75-TR | 2021-06-01 | |||
| ON-78-TR | 2021-05-22 | |||
| ON-27-HP | 2022-06-10 |