Kenteken check OR63KD
Carscanner Score
6.6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
Renault Clio V6 RS Phase I
Topsnelheid
100 km/u
Kleur
Deze Renault Clio V6 met kenteken OR63KD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-06-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Cilinderinhoud | 0 m3 |
|---|
| Aantal wielen | 6 |
|---|---|
| Rijklaar gewicht | 10100 kg |
| Technische max. massa voertuig | 39000 kg |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 10,41 m |
| Eerste registratie | 2018-07-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-07-19 |
| APK vervaldatum | 2027-06-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
-
2026-06
Prijzen vergelijkbare auto’s
Renault Clio V6 huifopbouw
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2018
€ 8.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.488 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
19 jul 2018
Eerste registratie
Renault Clio V6
-
19 jul 2018
Huidige eigenaar
7 jaren
APK keuringen
✓
2020
✓
2021
✓
2022
✓
2023
✓
2024
!
2025
✓
2026
📅 APK geldig tot 04-06-2027
✓
APK Keuring 2026
4 juni 2026 om 09:28
!
APK Keuring 2025
24 april 2025 om 09:10
- Remleiding beschadigd
✓
APK Keuring 2024
23 april 2024 om 13:25
✓
APK Keuring 2023
7 juni 2023 om 12:05
✓
APK Keuring 2022
7 juni 2022
✓
APK Keuring 2021
7 juni 2021
✓
APK Keuring 2020
7 juni 2020
Terugroepacties
Er zijn geen terugroepacties voor deze auto gepubliceerd door het RDW.
Algemene informatie Model Renault Clio V6 huifopbouw
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 8.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 647 |
| Periode | 2013-02-13 - 2024-02-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 164 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 33 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 20% |
Historie Renault Clio V6 huifopbouw
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 21 | 5 | ||
| 2013 | 23 | 6 | ||
| 2014 | 12 | 1 | ||
| 2014 | 12 | 1 | ||
| 2015 | 41 | 10 | ||
| 2015 | 40 | 9 | ||
| 2016 | 27 | 8 | ||
| 2016 | 27 | 8 | ||
| 2017 | 12 | 5 | ||
| 2017 | 12 | 5 | ||
| 2018 | 19 | 1 | ||
| 2018 | 21 | 1 | ||
| 2019 | 10 | 1 | ||
| 2019 | 14 | 2 | ||
| 2020 | 4 | 0 | ||
| 2020 | 4 | 0 | ||
| 2021 | 3 | 0 | ||
| 2021 | 3 | 0 | ||
| 2022 | 5 | 0 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2024 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 1 | 0 |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ON69ZF | 2026-06-16 | |||
| OP29PP | 2026-05-19 | |||
| OR64KD | 2026-06-04 | |||
| OT53PL | 2026-05-10 | |||
| OP30JG | 2026-05-19 | |||
| ON80XJ | 2026-04-07 | |||
| ON-35-XG | 2023-11-08 | |||
| ON-23-XL | 2023-10-19 | |||
| OL-39-YL | 2024-05-10 | |||
| OP32JG | 2026-04-01 | |||
| OP92JP | 2025-12-29 | |||
| ON-84-KD | 2023-08-15 | |||
| OL-42-YL | 2022-02-28 | |||
| OL-36-YL | 2021-11-18 | |||
| OP06GK | 2025-09-23 | |||
| OP78GP | 2025-08-04 | |||
| OP76GP | 2025-07-29 | |||
| OP79GP | 2025-06-19 | |||
| OP80GP | 2025-06-19 | |||
| OP08GK | 2025-06-17 | |||
| OP72GP | 2025-06-10 | |||
| OR-73-VN | 2023-10-09 | |||
| OL-37-YL | 2023-05-04 | |||
| OT-42-JT | 2024-04-06 | |||
| OT-48-JV | 2024-04-04 | |||
| ON-28-XL | 2024-01-23 | |||
| ON26HP | 2025-08-26 | |||
| OL-15-ZB | 2023-06-23 | |||
| OL-16-ZB | 2023-06-22 | |||
| OL-19-ZB | 2023-01-12 |