Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken L-006-GN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. In mei 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.595 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-06-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2006-04-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2021-05-20 |
| APK vervaldatum | 2025-06-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320d stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5502
Aantal dagen in bezit: 1357
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 309
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.
Bij een ongeval kan bij de activereing van de airbag een te hoge inwendige druk in de gasgenerator ontstaan. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken.
Bij een defecte kruiskoppeling ontstaan geluiden en kan het stuurgevoel haperen of indirect aanvoelen. Onverwacht kan er een hogere stuurkracht nodig zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kruiskoppeling vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.