Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1984
2023-08-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën 2CV met kenteken KP-22-ZK is afkomstig uit het bouwjaar 1984. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 660 kg ligt deze auto soepel op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De APK is geldig tot 08-05-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-08-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-01-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 1984-01-27 |
| APK vervaldatum | 2026-05-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Citroën 2CV
|
Nu te koop
27 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3106
Aantal dagen in bezit: 987
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remverschil op 1 as te groot
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (2x)
Onderdeel stuurinrichting niet geborgd
Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2966 |
| Periode | 1970-12-17 - 1992-05-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3772 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 134 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 8 | 2 | ||
| 1975 | 8 | 2 | ||
| 1976 | 27 | 1 | ||
| 1976 | 27 | 1 | ||
| 1977 | 46 | 0 | ||
| 1977 | 46 | 0 | ||
| 1978 | 85 | 3 | ||
| 1978 | 85 | 3 | ||
| 1979 | 108 | 5 | ||
| 1979 | 108 | 5 | ||
| 1980 | 97 | 3 | ||
| 1980 | 97 | 3 | ||
| 1981 | 369 | 11 | € 229,- | |
| 1981 | 369 | 11 | € 229,- | |
| 1982 | 624 | 23 | € 129,- | |
| 1982 | 624 | 23 | € 129,- | |
| 1983 | 714 | 18 | ||
| 1983 | 714 | 18 | ||
| 1984 | 832 | 16 | € 92,- | |
| 1984 | 832 | 16 | € 92,- | |
| 1985 | 765 | 15 | € 195,- | |
| 1985 | 765 | 15 | € 195,- | |
| 1986 | 35 | 9 | € 192,- | |
| 1986 | 35 | 9 | € 192,- | |
| 1987 | 16 | 7 | € 86,- | |
| 1987 | 16 | 7 | € 86,- | |
| 1988 | 16 | 8 | € 50,- | |
| 1988 | 16 | 8 | € 50,- | |
| 1989 | 12 | 5 | € 230,- | |
| 1989 | 12 | 5 | € 230,- | |
| 1990 | 8 | 3 | € 43,- | |
| 1990 | 8 | 3 | € 43,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 269,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 269,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NJ-96-GH | 2026-04-20 | |||
| LS-60-XZ | 2026-04-22 | |||
| KZ-68-JG | 2026-04-18 | |||
| KN-51-VH | 2026-04-12 | |||
| LD-25-BD | 2026-04-30 | |||
| JD-90-RH | 2026-04-15 | |||
| FV-68-SZ | 2026-04-11 | |||
| KN-91-YH | 2026-03-31 | |||
| NK-28-NK | 2026-04-08 | |||
| KY-63-XS | 2026-03-10 | |||
| KH-71-BX | 2026-03-21 | |||
| HH-56-PT | 2026-03-18 | |||
| LG-69-XZ | 2026-03-12 | |||
| NG-71-HX | 2022-07-06 | |||
| KB-76-TB | 2022-11-09 | |||
| HN-60-NB | 2020-06-04 | |||
| LK-83-BK | 2021-11-21 | |||
| LR-50-XN | 2020-07-19 | |||
| JP-66-DH | 2022-01-12 | |||
| RG-72-GV | 2022-07-23 | |||
| HB-08-KF | 2020-06-19 | |||
| LL-13-GD | 2026-02-28 | |||
| HT-40-LS | 2022-06-26 | |||
| LK-01-BL | 2023-05-28 | |||
| KG-25-SH | 2024-05-30 | |||
| LR-75-DX | 2023-09-07 | |||
| LX-86-RS | 2023-06-15 | |||
| Lt12zk | 2020-08-03 | |||
| NK-06-KN | 2023-08-07 | |||
| JP-40-YR | 2023-01-24 |