Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1994
1985
13 nov 2023
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Sec met kenteken JJ-HR-41 is afkomstig uit het bouwjaar 1985. In augustus 1994 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 245 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4973 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.783 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 29-08-1994 voor het eerst geregistreerd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1007 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-12-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4.973 cm³ |
| Vermogen | 245 pk (180 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Wielbasis | 2,84 m |
| Rijklaar gewicht | 1.783 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.140 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz 500 Sec
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
2 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| T-182-LH | 2026-08-04 | |||
| HTV-70-K | 2026-07-13 | |||
| 51-NKJ-8 | 2026-07-12 | |||
| SK-440-N | 2026-06-10 | |||
| 77-SZP-2 | 2026-06-03 | |||
| 43-NFV-1 | 2025-02-24 | |||
| 12-SPR-8 | 2023-07-02 | |||
| 16-ZN-BJ | 2021-11-26 | |||
| 76-PBG-3 | 2021-05-29 | |||
| 78-TX-JT | 2024-11-23 | |||
| 91-RBP-6 | 2024-06-03 | |||
| 6-KBZ-53 | 2023-05-22 | |||
| 63-TXB-9 | 2023-01-24 | |||
| 41-SZN-7 | 2021-10-24 | |||
| LV-JP-55 | 2021-04-07 | |||
| 79-PJL-3 | 2020-09-07 | |||
| 34-HST-3 | 2026-04-13 | |||
| 73-JDL-7 | 2025-07-07 | |||
| L-037-FN | 2024-05-20 | |||
| 81-KSB-6 | 2024-05-16 | |||
| 89-KTX-9 | 2024-01-28 | |||
| 31-KSL-8 | 2023-04-13 | |||
| 61-GLN-8 | 2023-01-14 | |||
| 66-LVS-3 | 2022-09-06 | |||
| JK-002-K | 2021-05-27 | |||
| 23JKP8 | 2021-02-12 | |||
| SR-17-SK | 2025-12-09 | |||
| SH-52-PB | 2025-07-09 | |||
| SH-45-ZK | 2024-02-05 | |||
| RS-266-X | 2023-06-18 |