Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2010
1985
2023-12-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Sec met kenteken 43-NFV-1 is op kenteken gezet in 1985. Dit voertuig is in augustus 2010 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 231 pk. Dit model beschikt over een 4939 cc motor met 8 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.750 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 878 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 683 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4939 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-12-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-02-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-23 |
| APK vervaldatum | 2028-03-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 500 Sec coupe
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2120
Aantal dagen in bezit: 648
Aantal dagen in bezit: 146
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 85
Aantal dagen in bezit: 877
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Gordelsluiting werkt niet (3x)
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuurkogel te veel speling
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt (2x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Verstelinrichting bestuurderszitplaats of -rugleuning vergre (2x)
Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd
Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1927 |
| Periode | 1980-03-15 - 1994-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 485 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 247 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 17 | 9 | € 20.296,- | |
| 1981 | 17 | 9 | € 20.296,- | |
| 1982 | 87 | 48 | € 15.106,- | |
| 1982 | 87 | 48 | € 15.106,- | |
| 1983 | 77 | 40 | € 17.021,- | |
| 1983 | 77 | 40 | € 17.021,- | |
| 1984 | 115 | 60 | € 36.788,- | |
| 1984 | 115 | 60 | € 36.788,- | |
| 1985 | 103 | 54 | € 33.874,- | |
| 1985 | 103 | 54 | € 33.874,- | |
| 1986 | 62 | 28 | € 17.908,- | |
| 1986 | 62 | 28 | € 17.908,- | |
| 1987 | 10 | 2 | ||
| 1987 | 10 | 2 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1988 | 4 | 2 | ||
| 1989 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 4 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 4 | 2 | ||
| 1994 | 4 | 2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GX-PS-27 | 2026-05-05 | |||
| 77-SZP-2 | 2026-05-05 | |||
| 13-XVL-3 | 2026-05-05 | |||
| SK-440-N | 2026-05-05 | |||
| 34-HST-3 | 2026-04-13 | |||
| HPP-43-L | 2026-05-05 | |||
| 44-ZJ-BL | 2025-02-27 | |||
| JNP-64-S | 2026-02-13 | |||
| 61-JLR-6 | 2021-05-07 | |||
| 41-SZN-7 | 2021-10-24 | |||
| NP-56-SG | 2022-03-08 | |||
| 70ZDL8 | 2020-06-08 | |||
| 16-ZN-BJ | 2021-11-26 | |||
| LV-JP-55 | 2021-04-07 | |||
| 69-ZP-RG | 2021-06-28 | |||
| 88-KJP-3 | 2020-12-26 | |||
| 76-PBG-3 | 2021-05-29 | |||
| 23JKP8 | 2021-02-12 | |||
| JF-51-SZ | 2022-02-19 | |||
| 98-XJ-VS | 2020-08-28 | |||
| 79-PJL-3 | 2020-09-07 | |||
| 61-GLN-8 | 2023-01-14 | |||
| 73-JDL-7 | 2025-07-07 | |||
| 02-TV-VR | 2023-06-26 | |||
| 12-SPR-8 | 2023-07-02 | |||
| 91-RBP-6 | 2024-06-03 | |||
| 76-XP-JS | 2023-05-08 | |||
| TZ-536-B | 2022-02-14 | |||
| 89-GFX-1 | 2024-05-25 | |||
| 91-TL-BP | 2023-11-06 |