Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken H-827-LJ is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto is 12 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 230 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Met een massa van 1.435 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 03-04-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2020-02-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-07-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-02-28 |
| APK vervaldatum | 2027-04-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jarenHuidige eigenaar
6 jarenNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 687 |
| Periode | 1984-10-15 - 2013-06-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 213 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 103 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1992 | 4 | 2 | € 84.494,- | |
| 1992 | 4 | 2 | € 84.494,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 9.409,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 9.409,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 10.331,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 10.331,- | |
| 1996 | 3 | 2 | ||
| 1996 | 3 | 2 | ||
| 1997 | 3 | 1 | € 8.858,- | |
| 1997 | 3 | 1 | € 8.858,- | |
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 24 | 13 | € 12.914,- | |
| 1999 | 24 | 13 | € 12.914,- | |
| 2000 | 14 | 6 | € 9.799,- | |
| 2000 | 14 | 6 | € 9.799,- | |
| 2001 | 18 | 5 | € 11.210,- | |
| 2001 | 18 | 5 | € 11.210,- | |
| 2002 | 13 | 6 | € 13.138,- | |
| 2002 | 13 | 6 | € 13.138,- | |
| 2003 | 11 | 5 | € 10.189,- | |
| 2003 | 11 | 5 | € 10.189,- | |
| 2004 | 8 | 3 | € 12.423,- | |
| 2004 | 8 | 3 | € 12.423,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 9.811,- | |
| 2005 | 3 | 2 | € 12.690,- | |
| 2006 | 26 | 13 | € 67.267,- | € 10.545,- |
| 2006 | 26 | 13 | € 67.267,- | € 10.545,- |
| 2007 | 37 | 20 | € 60.034,- | € 9.939,- |
| 2007 | 37 | 20 | € 60.034,- | € 9.939,- |
| 2008 | 27 | 14 | € 68.754,- | € 9.105,- |
| 2008 | 27 | 14 | € 68.754,- | € 9.105,- |
| 2009 | 6 | 3 | € 9.735,- | |
| 2009 | 6 | 3 | € 9.735,- | |
| 2010 | 1 | 1 | € 56.493,- | € 917,- |
| 2010 | 1 | 1 | € 56.493,- | € 917,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 125.523,- | € 21.248,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 125.523,- | € 21.248,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 82.014,- | € 1.903,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 82.014,- | € 1.903,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PG-536-B | 2026-05-09 | |||
| 71-GS-RJ | 2026-05-19 | |||
| NH-075-V | 2026-04-13 | |||
| HPV-82-L | 2026-04-13 | |||
| 27-TT-NN | 2026-04-28 | |||
| 05-TL-TT | 2026-04-08 | |||
| KG-515-H | 2026-04-08 | |||
| 93-HP-NB | 2026-03-31 | |||
| 5-KFZ-88 | 2026-04-13 | |||
| 3-ZBK-87 | 2026-04-04 | |||
| 14-GZ-JF | 2021-07-03 | |||
| 13-XX-DS | 2024-08-30 | |||
| 50-XXP-1 | 2021-07-08 | |||
| 87-HJ-VK | 2024-05-15 | |||
| 38-ZR-FD | 2024-11-03 | |||
| 91-FV-VZ | 2023-07-24 | |||
| 37-XZ-TS | 2025-05-20 | |||
| 07-HBP-9 | 2024-04-03 | |||
| XS-173-J | 2025-09-20 | |||
| RZ-501-X | 2021-03-08 | |||
| G-024-RP | 2025-10-24 | |||
| 86-NRB-1 | 2022-09-04 | |||
| SN-803-N | 2024-03-28 | |||
| 34-NH-NZ | 2020-08-31 | |||
| H-760-KJ | 2021-11-04 | |||
| N-624-TD | 2024-02-06 | |||
| J-953-KX | 2025-05-06 | |||
| 4-TJV-88 | 2023-10-31 | |||
| 93-GN-RH | 2024-08-12 | |||
| NF-184-Z | 2024-04-14 |