Kenteken check 71-GS-RJ
Carscanner Score
6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 8.976,-
Import
Nee
Bouwjaar
2001
Laatste tenaamstelling
31 mei 2026
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3er Reihe
Transmissie
Overig
Brandstof
Benzine
Milieulabel
C
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 71-GS-RJ is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.65 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.493 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 57 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-04-2027. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.65 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.493 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.785 kg |
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Multifunctioneel stuurwiel
Sportstoelen
Mistlampen
Xenon verlichting
Boordcomputer
Radio
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Regensensor
Startonderbreker
Tractiecontrole
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 481
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 211
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Afschrijving
€ 0
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
5 recente eigenaren
-
08 mrt 2001
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
-
17 nov 2017
Eigenaar wijziging
-
02 sep 2022
Eigenaar wijziging
3 jaren -
31 mei 2026
Huidige eigenaar
2 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
2024
2025
!
2026
APK geldig tot
29 april 2027
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
2 punten
!
APK Keuring 2026
om 15:57
Overig
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
APK Keuring 2025
om 15:51
APK Keuring 2024
om 15:06
?
APK Keuring 2022
om 16:48
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3er Reihe coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2001
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
701
· ± 2 jaar
Productieperiode
15 okt 1984 – 18 jun 2013
Geregistreerde auto's in NL
214
waarvan 3 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
104
van 214 ·
49%
waarvan 3 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3er Reihe coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1984
1 registratie
·
0 import
1
0
1989
2 registraties
·
1 import
2
1
1992
4 registraties
·
2 import
4
2
€ 84.494,-
Gem. BPM € 84.494,-
1994
4 registraties
·
2 import
4
2
€ 9.409,-
Gem. BPM € 9.409,-
1995
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 10.331,-
Gem. BPM € 10.331,-
1996
3 registraties
·
2 import
3
2
1997
3 registraties
·
1 import
3
1
€ 8.858,-
Gem. BPM € 8.858,-
1998
2 registraties
·
1 import
2
1
1999
24 registraties
·
13 import
24
13
€ 12.914,-
Gem. BPM € 12.914,-
2000
14 registraties
·
6 import
14
6
€ 9.799,-
Gem. BPM € 9.799,-
2001
deze auto
18 registraties
·
5 import
18
5
€ 11.210,-
Gem. BPM € 11.210,-
2002
13 registraties
·
6 import
13
6
€ 13.138,-
Gem. BPM € 13.138,-
2003
11 registraties
·
5 import
11
5
€ 10.189,-
Gem. BPM € 10.189,-
2004
8 registraties
·
3 import
8
3
€ 12.423,-
Gem. BPM € 12.423,-
2005
3 registraties
·
2 import
3
2
€ 12.690,-
Gem. BPM € 12.690,-
2006
26 registraties
·
13 import
26
13
€ 67.267,-
€ 10.545,-
Gem. nieuwprijs € 67.267,- · Gem. BPM € 10.545,-
2007
37 registraties
·
20 import
37
20
€ 60.034,-
€ 9.939,-
Gem. nieuwprijs € 60.034,- · Gem. BPM € 9.939,-
2008
27 registraties
·
14 import
27
14
€ 68.754,-
€ 9.105,-
Gem. nieuwprijs € 68.754,- · Gem. BPM € 9.105,-
2009
6 registraties
·
3 import
6
3
€ 9.735,-
Gem. BPM € 9.735,-
2010
1 registratie
·
1 import
1
1
€ 56.493,-
€ 917,-
Gem. nieuwprijs € 56.493,- · Gem. BPM € 917,-
2011
1 registratie
·
1 import
1
1
€ 47.304,-
€ 8.588,-
Gem. nieuwprijs € 47.304,- · Gem. BPM € 8.588,-
2012
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 125.523,-
€ 21.248,-
Gem. nieuwprijs € 125.523,- · Gem. BPM € 21.248,-
2013
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 82.014,-
€ 1.903,-
Gem. nieuwprijs € 82.014,- · Gem. BPM € 1.903,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PG-536-B | 2026-07-04 | |||
| 70-PDH-5 | 2026-07-18 | |||
| JTR-72-H | 2026-06-21 | |||
| XX-976-P | 2026-06-28 | |||
| X-999-RT | 2026-07-02 | |||
| PN-180-H | 2026-06-10 | |||
| 62-ZP-RN | 2023-06-01 | |||
| 10-XBR-5 | 2020-09-11 | |||
| 57-GZS-1 | 2025-09-20 | |||
| J-953-KX | 2025-05-06 | |||
| 61-TK-KK | 2024-04-14 | |||
| L-300-BV | 2025-01-27 | |||
| ZR-454-V | 2023-12-23 | |||
| N-213-PR | 2024-02-05 | |||
| 60-XK-PR | 2023-02-27 | |||
| H-897-LJ | 2025-08-06 | |||
| 41-LB-NK | 2024-05-31 | |||
| NF-872-L | 2024-01-23 | |||
| 27-PVF-4 | 2021-01-22 | |||
| 44-ND-ZB | 2020-05-18 | |||
| PP-299-B | 2024-01-04 | |||
| 90-XG-VH | 2025-07-04 | |||
| 93-HP-NB | 2026-03-31 | |||
| 63-KBR-7 | 2021-09-16 | |||
| KX-706-X | 2023-07-21 | |||
| ZR-537-K | 2024-04-15 | |||
| 34-PPX-9 | 2021-12-18 | |||
| SN-803-N | 2024-03-28 | |||
| 32-GJ-HS | 2024-04-26 | |||
| 83-TT-GX | 2026-02-07 |