Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken X-999-RT is afkomstig uit het bouwjaar 1998. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze 3er Reihe bedraagt 227 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.385 kg. Sinds 844 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-03-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 163 pk (120 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Rijklaar gewicht | 1.385 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.770 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 25 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
2 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 70-PDH-5 | 2026-07-18 | |||
| XX-976-P | 2026-06-28 | |||
| PG-536-B | 2026-07-04 | |||
| JTR-72-H | 2026-06-21 | |||
| PN-180-H | 2026-06-10 | |||
| 71-GS-RJ | 2026-05-19 | |||
| 27-PVF-4 | 2021-01-22 | |||
| PP-299-B | 2024-01-04 | |||
| 56-DZ-BX | 2024-09-21 | |||
| JZ-190-P | 2022-09-03 | |||
| 5-TSB-37 | 2021-08-31 | |||
| J-190-ZB | 2021-10-20 | |||
| P-618-LP | 2023-04-29 | |||
| NF-872-L | 2024-01-23 | |||
| K-052-LS | 2024-02-06 | |||
| H-981-FG | 2020-05-07 | |||
| RR-138-Z | 2022-02-26 | |||
| K-672-TN | 2022-02-09 | |||
| Z-795-JS | 2025-10-01 | |||
| P-960-GJ | 2022-10-01 | |||
| 44-ND-ZB | 2020-05-18 | |||
| H-760-KJ | 2021-11-04 | |||
| GGK-94-X | 2024-10-24 | |||
| 6-SGB-27 | 2025-02-08 | |||
| S-272-JD | 2023-05-01 | |||
| G-412-LG | 2021-08-12 | |||
| X-874-GZ | 2025-03-05 | |||
| 5-XRB-84 | 2022-04-09 | |||
| H-231-SX | 2023-12-15 | |||
| 74-ZSG-8 | 2023-07-05 |