Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.180,-
Ja, 2020
2003
2024-11-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie met kenteken H-491-PH is afkomstig uit het bouwjaar 2003. In maart 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze 5-serie bedraagt 233 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.9 l/100 km. Met een massa van 1.575 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 19-03-2020. De huidige eigenaar heeft deze auto al 596 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1575 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-09-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-03-20 |
| APK vervaldatum | 2027-01-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 5-serie sedan
|
Nu te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2003
€ 4.225 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.731 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 jarenEigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
19 dagenEigenaar wijziging
27 dagenEigenaar wijziging
19 dagenHuidige eigenaar
1 jaar en 7 maanden2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
(Nog) niet bekend
(Nog) niet bekend
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 4.225,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 355.175 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 888 |
| Periode | 2003-09-18 - 2006-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 797 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 150 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 129 | 27 | € 15.825,- | |
| 2003 | 28 | 10 | € 13.436,- | |
| 2003 | 28 | 10 | € 13.436,- | |
| 2004 | 515 | 101 | € 69.627,- | € 16.023,- |
| 2004 | 70 | 14 | € 13.835,- | |
| 2004 | 70 | 14 | € 13.835,- | |
| 2005 | 147 | 22 | € 66.879,- | € 16.582,- |
| 2005 | 15 | 3 | € 62.391,- | € 14.242,- |
| 2005 | 15 | 3 | € 62.391,- | € 14.242,- |
| 2006 | 6 | 0 | € 66.403,- | € 17.163,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 66.185,- | € 17.103,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 66.185,- | € 17.103,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 07-NN-RK | 2026-06-25 | |||
| 85-PZ-SH | 2026-06-21 | |||
| 34-PV-PG | 2026-06-18 | |||
| 23-PH-ZL | 2026-06-17 | |||
| 64-HNX-5 | 2026-06-18 | |||
| 42-PS-VX | 2026-06-20 | |||
| 3-KPK-72 | 2026-06-11 | |||
| 30-NN-LK | 2026-06-09 | |||
| 37-PX-NT | 2026-06-11 | |||
| 74-NN-RH | 2026-06-07 | |||
| 29-PD-SX | 2026-06-02 | |||
| 09-PR-KD | 2026-05-31 | |||
| 76-RN-DV | 2026-05-29 | |||
| 36-PNK-4 | 2026-05-29 | |||
| 78-RF-TJ | 2026-05-26 | |||
| 62-NR-RS | 2026-05-22 | |||
| 05-PL-FN | 2026-05-21 | |||
| 84-NX-SL | 2026-05-18 | |||
| J-673-XS | 2026-05-16 | |||
| 49-NL-GZ | 2026-05-19 | |||
| 90-XD-BD | 2026-05-13 | |||
| 02-RF-PZ | 2026-05-10 | |||
| 45-NT-RF | 2026-06-02 | |||
| 42-NH-GZ | 2026-05-05 | |||
| 29-PK-NR | 2026-05-25 | |||
| 49-NN-TK | 2026-05-02 | |||
| 94-NX-PR | 2026-05-01 | |||
| 28-NX-GG | 2026-05-19 | |||
| PT-577-T | 2026-04-28 | |||
| 97-RB-BN | 2026-04-27 |