Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2017
2020-08-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Microcar M.GO met kenteken DNK-74-L is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 5 pk. Dit model beschikt over een 480 cc motor met 2 cilinders. Met slechts 405 kg is deze auto licht en wendbaar. Deze auto werd op 15-11-2017 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 480 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 5 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 405 kg |
| Technische max. massa voertuig | 680 kg |
| Wielbasis | 1,98 m |
| Tenaamstelling | 2020-08-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-12-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Microcar M.GO
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 990
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1497 |
| Periode | 2015-03-11 - 2018-04-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 45 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 3 | 1 | ||
| 2014 | 3 | 1 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2016 | 14 | 1 | ||
| 2016 | 14 | 1 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2017 | 2 | 0 | ||
| 2017 | 19 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 8 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2019 | 15 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2020 | 12 | 0 | ||
| 2021 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 10 | 0 | ||
| 2023 | 4 | 0 | ||
| 2024 | 8 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| DBH-54-D | 2026-05-05 | |||
| DHS-01-G | 2026-05-05 | |||
| DBT-99-B | 2026-03-23 | |||
| DJH-31-F | 2026-03-12 | |||
| DFG-92-X | 2026-03-11 | |||
| DLN-61-N | 2025-07-12 | |||
| DFD-41-T | 2023-01-15 | |||
| DHG-49-D | 2022-02-17 | |||
| DKT-45-K | 2021-03-10 | |||
| DJG-70-J | 2022-02-10 | |||
| DLT-82-P | 2021-01-18 | |||
| DNB-42-D | 2021-09-21 | |||
| DJS-69-B | 2023-04-11 | |||
| DFT-60-N | 2021-02-25 | |||
| DGP-37-N | 2022-07-14 | |||
| DLS-91-V | 2022-03-24 | |||
| DKX-32-N | 2022-04-08 | |||
| DFP-14-V | 2021-08-10 | |||
| DHR-63-G | 2020-08-25 | |||
| DDF-87-Z | 2020-05-25 | |||
| DDH-95-B | 2023-01-14 | |||
| DDH-27-B | 2021-11-19 | |||
| DFN-90-N | 2025-10-19 | |||
| DJJ-16-H | 2020-05-09 | |||
| DLL-81-F | 2020-07-02 | |||
| DNF-26-G | 2020-12-25 | |||
| DLB-90-V | 2022-03-14 | |||
| DLP-77-S | 2022-10-18 | |||
| DPD-24-P | 2021-01-06 | |||
| DDB-47-S | 2022-10-06 |