Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Microcar M.GO met kenteken DJS-69-B is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 5 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 480 cm³, verdeeld over 2 cilinders. Een laag gewicht van 405 kg zorgt voor extra dynamiek. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 01-02-2017. Dit voertuig is al 1279 dagen in handen van dezelfde eigenaar.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 480 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 5 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 405 kg |
| Technische max. massa voertuig | 680 kg |
| Wielbasis | 1,98 m |
| Tenaamstelling | 2022-12-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-02-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-02-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Microcar M.GO
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2017
€ 9.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Microcar M.GO
Huidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 9.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 31.257 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1497 |
| Periode | 2015-03-11 - 2018-04-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 46 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 3 | 1 | ||
| 2014 | 3 | 1 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2015 | 11 | 0 | ||
| 2016 | 14 | 1 | ||
| 2016 | 15 | 2 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2017 | 3 | 0 | ||
| 2017 | 19 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 8 | 0 | ||
| 2018 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2019 | 17 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2020 | 17 | 0 | ||
| 2021 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 10 | 0 | ||
| 2023 | 4 | 0 | ||
| 2024 | 11 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| DHS-01-G | 2026-05-26 | |||
| DFG-92-X | 2026-05-26 | |||
| DDG-15-V | 2026-03-27 | |||
| DLS-91-V | 2022-03-24 | |||
| DKX-32-N | 2022-04-08 | |||
| DHR-63-G | 2020-08-25 | |||
| DFT-60-N | 2021-02-25 | |||
| DLT-82-P | 2021-01-18 | |||
| DDF-87-Z | 2020-05-25 | |||
| DLB-90-V | 2022-03-14 | |||
| DLL-81-F | 2020-07-02 | |||
| DLP-77-S | 2022-10-18 | |||
| DJG-70-J | 2022-02-10 | |||
| DPD-24-P | 2021-01-06 | |||
| DNF-26-G | 2020-12-25 | |||
| DJL-89-T | 2021-08-07 | |||
| DFN-90-N | 2025-10-19 | |||
| DJS-24-N | 2023-05-12 | |||
| DJK-68-F | 2021-10-14 | |||
| DFZ-54-X | 2023-04-26 | |||
| DKR-37-X | 2021-09-29 | |||
| DLD-62-G | 2021-05-25 | |||
| DND-16-X | 2021-01-15 | |||
| DJB-24-T | 2021-07-02 | |||
| DGT-58-X | 2020-06-03 | |||
| DFX-86-G | 2020-06-26 | |||
| DHJ-81-N | 2022-09-19 | |||
| DKG-94-D | 2021-06-26 | |||
| DDT-68-L | 2021-07-29 | |||
| DJL-79-X | 2023-07-20 |