Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 511 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-02-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-02-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-10-28 |
| APK vervaldatum | 2026-12-22 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1714
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 113
Aantal dagen in bezit: 59
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Overige verzegeling
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd.
De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.