Ja, 2020
2018
| Merk | MAN |
|---|---|
| Model | Tgx |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 7934 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2018-11-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2020-10-20 |
| APK vervaldatum | 2025-01-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 708
Aantal dagen in bezit: 1379
Aantal dagen in bezit: 277
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportMistlicht voor niet volgens voorschriften
Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielafscherming ontbreekt (2x)
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg.
De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 566 |
| Periode | 2008-05-08 - 2025-03-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1220 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 112 |
| Aantal import auto's | 477 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 70 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 4 | 2 | ||
| 2010 | 5 | 3 | ||
| 2011 | 6 | 4 | ||
| 2012 | 35 | 8 | ||
| 2013 | 76 | 17 | ||
| 2014 | 106 | 41 | ||
| 2015 | 115 | 40 | ||
| 2016 | 142 | 67 | ||
| 2017 | 145 | 69 | ||
| 2018 | 199 | 92 | ||
| 2019 | 127 | 58 | ||
| 2020 | 44 | 15 | ||
| 2021 | 71 | 31 | ||
| 2022 | 53 | 18 | ||
| 2023 | 30 | 6 | ||
| 2024 | 57 | 5 | ||
| 2025 | 3 | 0 |