Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2021
2017
2024-08-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 83-BRK-7 is op kenteken gezet in 2017. In maart 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 500 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 12419 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Deze Tgx haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Dankzij 8.026 kg voelt deze auto krachtig en solide. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 26-03-2021. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-06-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-08-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-08-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-03-26 |
| APK vervaldatum | 2026-06-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
MAN Tgx opleggertrekker
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgx
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
8 maandenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 jaar en 9 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg.
De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 642 |
| Periode | 2008-05-08 - 2026-04-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1345 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 104 |
| Aantal import auto's | 558 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 81 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 4 | 2 | ||
| 2009 | 4 | 2 | ||
| 2010 | 5 | 3 | ||
| 2010 | 5 | 3 | ||
| 2011 | 6 | 4 | ||
| 2011 | 6 | 4 | ||
| 2012 | 35 | 8 | ||
| 2012 | 35 | 8 | ||
| 2013 | 76 | 17 | ||
| 2013 | 76 | 17 | ||
| 2014 | 105 | 41 | ||
| 2014 | 105 | 41 | ||
| 2015 | 113 | 39 | ||
| 2015 | 113 | 39 | ||
| 2016 | 145 | 68 | ||
| 2016 | 145 | 68 | ||
| 2017 | 149 | 73 | ||
| 2017 | 148 | 72 | ||
| 2018 | 211 | 97 | ||
| 2018 | 209 | 95 | ||
| 2019 | 137 | 66 | ||
| 2019 | 136 | 65 | ||
| 2020 | 51 | 21 | ||
| 2020 | 51 | 21 | ||
| 2021 | 88 | 43 | ||
| 2021 | 90 | 45 | ||
| 2022 | 73 | 30 | ||
| 2022 | 73 | 30 | ||
| 2023 | 54 | 21 | ||
| 2023 | 56 | 23 | ||
| 2024 | 46 | 11 | ||
| 2024 | 46 | 11 | ||
| 2025 | 27 | 6 | ||
| 2025 | 28 | 7 | ||
| 2026 | 13 | 2 | ||
| 2026 | 13 | 2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 38-BJL-5 | 2024-10-03 | |||
| 07-BGG-4 | 2024-05-21 | |||
| 51-BJN-9 | 2024-03-18 | |||
| 33-BTV-3 | 2025-06-03 | |||
| 60-BFB-7 | 2022-07-30 | |||
| 68-BRR-3 | 2023-12-25 | |||
| 04-BDR-2 | 2024-01-10 | |||
| 53-BFB-7 | 2022-08-09 | |||
| 49-BVV-7 | 2025-12-10 | |||
| 95-BRG-1 | 2026-03-08 | |||
| 11-BVX-5 | 2025-04-09 | |||
| 34-BPJ-1 | 2020-10-13 | |||
| 19-BPX-4 | 2021-07-26 | |||
| 96-BVV-7 | 2023-10-18 | |||
| 10-BJD-5 | 2020-12-25 | |||
| 14-BHR-6 | 2020-10-13 | |||
| 96-BRG-1 | 2026-03-08 | |||
| 80-BRR-9 | 2025-09-26 | |||
| 40-BVX-3 | 2023-10-27 | |||
| 66-BPV-1 | 2024-08-23 | |||
| 07-BPV-2 | 2024-08-23 | |||
| 28-BDS-7 | 2025-02-23 | |||
| 96-BRL-6 | 2021-07-26 | |||
| 80-BPZ-3 | 2023-11-06 | |||
| 05-BPV-2 | 2023-11-09 | |||
| 98-BPX-5 | 2023-11-09 | |||
| 24-BJX-6 | 2024-04-24 | |||
| 83-BSF-9 | 2024-09-16 | |||
| 77-BXG-6 | 2024-02-09 | |||
| 96-BPX-5 | 2024-08-04 |