Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 24.171,-
Ja, 2008
2005
2020-07-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Landcruiser met kenteken 95-VTR-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in juli 2008 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. Dit model beschikt over een 4200 cc motor met 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.660 kg. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-07-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 4200 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2020-07-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-12-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-28 |
| APK vervaldatum | 2027-07-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Toyota Landcruiser
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jarenHuidige eigenaar
6 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De airbagcomputer bevat een fout. Hierdoor kunnen de gordijnairbags en de gordelspanners onverwacht afgaan.
Het afgaan van de gordijnairbags en gordelspanners verhoogt het risico op kleine verwondingen van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de airbagcomputer vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1403 |
| Periode | 1978-04-19 - 2022-02-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 350 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 165 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 47% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | 10 | 5 | ||
| 1978 | 10 | 5 | ||
| 1979 | 1 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 4 | 2 | ||
| 1980 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 6 | 3 | ||
| 1983 | 6 | 3 | ||
| 1985 | 16 | 8 | ||
| 1985 | 16 | 8 | ||
| 1986 | 23 | 13 | ||
| 1986 | 23 | 13 | ||
| 1987 | 8 | 5 | ||
| 1987 | 8 | 5 | ||
| 1991 | 10 | 5 | ||
| 1991 | 10 | 5 | ||
| 1992 | 15 | 8 | ||
| 1992 | 15 | 8 | ||
| 1993 | 5 | 3 | ||
| 1993 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 6 | 3 | ||
| 1994 | 6 | 3 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 12 | 6 | ||
| 1997 | 12 | 6 | ||
| 1999 | 14 | 8 | ||
| 1999 | 14 | 8 | ||
| 2000 | 23 | 9 | ||
| 2000 | 23 | 9 | ||
| 2001 | 19 | 9 | ||
| 2001 | 19 | 9 | ||
| 2002 | 17 | 6 | ||
| 2002 | 17 | 6 | ||
| 2003 | 16 | 8 | ||
| 2003 | 16 | 8 | ||
| 2004 | 23 | 10 | ||
| 2004 | 23 | 10 | ||
| 2005 | 20 | 9 | € 18.331,- | |
| 2005 | 20 | 9 | € 18.331,- | |
| 2006 | 15 | 7 | € 18.073,- | |
| 2006 | 15 | 7 | € 18.073,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 13.291,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 13.291,- | |
| 2008 | 15 | 4 | € 24.158,- | |
| 2008 | 15 | 4 | € 24.158,- | |
| 2009 | 7 | 2 | € 24.778,- | |
| 2009 | 7 | 2 | € 24.778,- | |
| 2010 | 11 | 5 | € 57.863,- | € 14.720,- |
| 2010 | 11 | 5 | € 57.863,- | € 14.720,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 33.052,- | € 10.759,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 33.052,- | € 10.759,- |
| 2012 | 14 | 6 | € 61.931,- | € 15.274,- |
| 2012 | 14 | 6 | € 61.931,- | € 15.274,- |
| 2014 | 9 | 5 | € 66.103,- | € 14.866,- |
| 2014 | 9 | 5 | € 66.103,- | € 14.866,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 128.304,- | € 30.687,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 128.304,- | € 30.687,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 84.974,- | € 20.394,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 84.974,- | € 20.394,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 52.532,- | € 12.687,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 52.532,- | € 12.687,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 64.538,- | € 15.539,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 64.538,- | € 15.539,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 143.103,- | € 34.203,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 143.103,- | € 34.203,- |
| 2021 | 4 | 2 | € 82.108,- | € 19.713,- |
| 2021 | 4 | 2 | € 82.108,- | € 19.713,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 182.778,- | € 43.628,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 182.778,- | € 43.628,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-VTS-6 | 2026-05-22 | |||
| VT-JT-34 | 2026-04-27 | |||
| VN-305-N | 2024-06-15 | |||
| 29-VTT-1 | 2026-04-22 | |||
| 41-VNG-3 | 2021-11-30 | |||
| 5-VSB-31 | 2024-07-16 | |||
| 32-BS-LP | 2024-11-18 | |||
| 5-VXX-20 | 2022-03-28 | |||
| 61-BG-ZR | 2024-03-17 | |||
| 28-BN-LN | 2022-07-21 | |||
| 65-VHK-3 | 2022-02-01 | |||
| VF-837-J | 2026-01-14 | |||
| 4-VSP-27 | 2023-05-17 | |||
| VX-64-VZ | 2024-06-17 | |||
| 8-VGZ-46 | 2020-07-15 | |||
| V-305-KF | 2023-01-14 | |||
| 7-VFV-25 | 2025-05-31 | |||
| V-29-HRS | 2025-04-08 | |||
| 7-VZX-66 | 2023-01-14 | |||
| 3-VGN-86 | 2024-06-20 | |||
| V-340-ZP | 2026-01-20 | |||
| 35-VP-KF | 2022-07-12 | |||
| V-48-DDB | 2024-04-20 | |||
| 8-VVL-46 | 2023-05-19 | |||
| 2-VLG-16 | 2026-02-01 | |||
| 42BRSJ | 2020-09-21 | |||
| 59-BP-TF | 2021-10-29 | |||
| 8-VNP-39 | 2020-06-02 | |||
| V-832-GB | 2021-02-01 | |||
| 52-BF-TD | 2020-12-06 |