Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Actros met kenteken 91-BFH-7 is op kenteken gezet in 2014. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 510 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 12809 cc motor met 6 cilinders. Met 12.665 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 29-10-2014. De APK is geldig tot 29-10-2023. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 511 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2014-10-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-29 |
| APK vervaldatum | 2023-10-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm
|
Recent te koop
7 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3036
Aantal dagen in bezit: 748
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd (4x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Koppelingspen te veel gesleten
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast.
Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 748 |
| Periode | 2012-04-16 - 2026-03-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 161 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 19 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 | 0 | ||
| 2012 | 1 | 0 | ||
| 2013 | 14 | 3 | ||
| 2013 | 14 | 3 | ||
| 2014 | 13 | 3 | ||
| 2014 | 13 | 3 | ||
| 2015 | 16 | 3 | ||
| 2015 | 16 | 3 | ||
| 2016 | 18 | 5 | ||
| 2016 | 18 | 5 | ||
| 2017 | 4 | 1 | ||
| 2017 | 4 | 1 | ||
| 2018 | 6 | 1 | ||
| 2018 | 6 | 1 | ||
| 2019 | 15 | 2 | ||
| 2019 | 15 | 2 | ||
| 2020 | 22 | 0 | ||
| 2020 | 22 | 0 | ||
| 2021 | 12 | 0 | ||
| 2021 | 12 | 0 | ||
| 2022 | 14 | 1 | ||
| 2022 | 14 | 1 | ||
| 2023 | 7 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 0 | ||
| 2024 | 9 | 0 | ||
| 2024 | 9 | 0 | ||
| 2025 | 7 | 0 | ||
| 2025 | 7 | 0 | ||
| 2026 | 3 | 0 | ||
| 2026 | 3 | 0 |