Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Actros met kenteken 83-BGL-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 449 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 12.845 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 09-11-2015. De APK is geldig tot 23-08-2023. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2015-11-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-11-02 |
| APK vervaldatum | 2023-08-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm
|
Recent te koop
7 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1229
Aantal dagen in bezit: 1431
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 898
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast.
Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 748 |
| Periode | 2012-04-16 - 2026-03-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 161 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 19 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 | 0 | ||
| 2012 | 1 | 0 | ||
| 2013 | 14 | 3 | ||
| 2013 | 14 | 3 | ||
| 2014 | 13 | 3 | ||
| 2014 | 13 | 3 | ||
| 2015 | 16 | 3 | ||
| 2015 | 16 | 3 | ||
| 2016 | 18 | 5 | ||
| 2016 | 18 | 5 | ||
| 2017 | 4 | 1 | ||
| 2017 | 4 | 1 | ||
| 2018 | 6 | 1 | ||
| 2018 | 6 | 1 | ||
| 2019 | 15 | 2 | ||
| 2019 | 15 | 2 | ||
| 2020 | 22 | 0 | ||
| 2020 | 22 | 0 | ||
| 2021 | 12 | 0 | ||
| 2021 | 12 | 0 | ||
| 2022 | 14 | 1 | ||
| 2022 | 14 | 1 | ||
| 2023 | 7 | 0 | ||
| 2023 | 7 | 0 | ||
| 2024 | 9 | 0 | ||
| 2024 | 9 | 0 | ||
| 2025 | 7 | 0 | ||
| 2025 | 7 | 0 | ||
| 2026 | 3 | 0 | ||
| 2026 | 3 | 0 |