€ 9.125,-
Nee
2003
2025-11-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan X-trail met kenteken 85-NJ-VP is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 165 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2488 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.548 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 24-07-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 165 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1610 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-10-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-10-24 |
| APK vervaldatum | 2026-07-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2324
Aantal dagen in bezit: 85
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Fusee(kogel) te veel speling
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Band beschadigd (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (2x)
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 5.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 129.546 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1302 |
| Periode | 2003-01-15 - 2009-01-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 587 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 24 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 75 | 3 | € 9.517,- | |
| 2003 | 76 | 4 | € 8.823,- | |
| 2004 | 143 | 3 | € 9.848,- | |
| 2004 | 207 | 9 | € 9.102,- | |
| 2005 | 164 | 9 | € 9.800,- | |
| 2005 | 189 | 1 | € 8.951,- | |
| 2006 | 134 | 7 | € 10.065,- | |
| 2006 | 124 | 5 | € 9.597,- | |
| 2007 | 54 | 2 | € 10.271,- | |
| 2007 | 29 | 3 | € 38.879,- | € 9.038,- |
| 2008 | 16 | 0 | € 10.484,- | |
| 2008 | 3 | 0 | € 8.857,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 41.029,- | € 10.577,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 38.878,- | € 9.875,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 01-LJ-LV | 2026-02-07 | |||
| 78-RR-SG | 2026-02-07 | |||
| 14-RH-GV | 2026-02-07 | |||
| 02-SK-NG | 2026-02-07 | |||
| 51-LJ-XL | 2026-02-03 | |||
| 94-NV-NV | 2026-01-21 | |||
| 12-NB-JP | 2026-01-20 | |||
| 05-SF-RX | 2026-01-20 | |||
| 27-RF-FZ | 2026-01-13 | |||
| 08-PX-TV | 2026-01-12 | |||
| 30-XT-HH | 2026-01-10 | |||
| 27-NX-VK | 2026-01-01 | |||
| 72-PL-FP | 2025-12-29 | |||
| 33-NV-XV | 2025-12-28 | |||
| 18-NH-PD | 2025-12-20 | |||
| 91-LN-DX | 2025-12-11 | |||
| 98-PJ-PF | 2025-12-11 | |||
| 37-PH-PJ | 2025-12-11 | |||
| 28-SF-JX | 2025-12-06 | |||
| 33-RH-RD | 2025-12-06 | |||
| 28-TD-LK | 2025-12-02 | |||
| 58-NK-HF | 2025-11-22 | |||
| 1-SFB-04 | 2025-10-18 | |||
| 24-LV-JF | 2025-10-13 | |||
| 33-NJ-FG | 2025-08-12 | |||
| 66-NJ-KF | 2025-07-13 | |||
| 36-LZ-PR | 2025-05-14 | |||
| 60-LN-XT | 2025-04-20 | |||
| 44-NH-SK | 2025-03-22 | |||
| 29-NL-ZJ | 2025-03-04 |