Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.837,-
Nee
2004
2024-04-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan X-trail met kenteken 27-NZ-KV is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 165 pk. Dit model beschikt over een 2488 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.565 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 642 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 23-04-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 165 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-04-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-04-02 |
| APK vervaldatum | 2026-04-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan X-trail stationwagen
|
Nu te koop
15 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 3.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.945 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1412
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 641
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Roestschade veerschotel
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 3.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 287.900 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1309 |
| Periode | 2003-01-15 - 2009-01-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 587 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 24 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 75 | 3 | € 9.517,- | |
| 2003 | 76 | 4 | € 8.823,- | |
| 2004 | 143 | 3 | € 9.848,- | |
| 2004 | 207 | 9 | € 9.102,- | |
| 2005 | 164 | 9 | € 9.800,- | |
| 2005 | 189 | 1 | € 8.951,- | |
| 2006 | 134 | 7 | € 10.065,- | |
| 2006 | 123 | 4 | € 9.569,- | |
| 2007 | 54 | 2 | € 10.271,- | |
| 2007 | 29 | 3 | € 38.879,- | € 9.038,- |
| 2008 | 16 | 0 | € 10.484,- | |
| 2008 | 3 | 0 | € 8.857,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 41.029,- | € 10.577,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 38.878,- | € 9.875,- |