Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 639 Vito 111 Cdi met kenteken 81-VFH-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 41.233 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2148 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.910 kg. De APK is geldig tot 23-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-03-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-03-08 |
| APK vervaldatum | 2026-03-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4552
Aantal dagen in bezit: 1329
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 1111
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.