Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 8-KZR-67 is op kenteken gezet in 2003. In augustus 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 83 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1328 cc motor met 4 cilinders. Met een massa van 1.010 kg is deze auto solide gebouwd. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 19-08-2013. De APK is geldig tot 23-09-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2003-01-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-08-19 |
| APK vervaldatum | 2025-09-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Suzuki Ignis hatchback
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
Suzuki Ignis
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
11 dagenEigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 1 maand1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 758 |
| Periode | 2000-10-18 - 2024-07-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 216 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 111 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 4 | € 2.487,- | |
| 2000 | 7 | 4 | € 2.487,- | |
| 2001 | 22 | 12 | € 2.327,- | |
| 2001 | 22 | 12 | € 2.327,- | |
| 2002 | 35 | 18 | € 2.340,- | |
| 2002 | 35 | 18 | € 2.340,- | |
| 2003 | 40 | 21 | € 2.686,- | |
| 2003 | 39 | 20 | € 2.689,- | |
| 2004 | 24 | 12 | € 2.652,- | |
| 2004 | 24 | 12 | € 2.652,- | |
| 2005 | 14 | 7 | € 2.562,- | |
| 2005 | 14 | 7 | € 2.562,- | |
| 2008 | 3 | 2 | € 2.880,- | |
| 2008 | 3 | 2 | € 2.880,- | |
| 2017 | 7 | 3 | € 17.915,- | € 1.536,- |
| 2017 | 7 | 3 | € 17.915,- | € 1.536,- |
| 2018 | 34 | 16 | € 19.304,- | € 1.965,- |
| 2018 | 34 | 16 | € 19.304,- | € 1.965,- |
| 2019 | 25 | 11 | € 19.424,- | € 1.502,- |
| 2019 | 25 | 11 | € 19.424,- | € 1.502,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 184.054,- | € 162.274,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 184.054,- | € 162.274,- |
| 2021 | 3 | 3 | € 23.120,- | € 3.867,- |
| 2021 | 3 | 3 | € 23.120,- | € 3.867,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 15.570,- | € 552,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 15.570,- | € 552,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| J-417-JK | 2026-06-12 | |||
| P-311-ZG | 2026-05-23 | |||
| 8-KHG-59 | 2026-04-15 | |||
| KDH-70-X | 2026-04-23 | |||
| 92-LDS-1 | 2021-03-11 | |||
| NV-227-B | 2024-05-03 | |||
| 02-KTF-8 | 2021-04-06 | |||
| SK-813-Z | 2023-10-22 | |||
| TF-034-V | 2026-03-03 | |||
| ZH-957-L | 2022-12-30 | |||
| 99-TF-LP | 2025-05-28 | |||
| XB-672-P | 2022-09-09 | |||
| KT220S | 2021-07-07 | |||
| PV-065-X | 2023-01-14 | |||
| 51-RNJ-9 | 2025-10-31 | |||
| 40-XP-LJ | 2021-07-22 | |||
| 9-SJB-46 | 2024-02-05 | |||
| 19-KHV-1 | 2021-05-31 | |||
| JV-300-Z | 2022-06-13 | |||
| G-428-NN | 2024-08-29 | |||
| 5-XBX-63 | 2024-06-20 | |||
| HX-977-H | 2024-07-05 | |||
| PG-240-G | 2025-05-21 | |||
| GP-045-Z | 2020-07-06 | |||
| H-166-GX | 2024-06-22 | |||
| H-874-DV | 2020-06-13 | |||
| G-646-LG | 2024-02-02 | |||
| H-018-JF | 2020-09-13 | |||
| HN-754-T | 2023-01-14 | |||
| TF-591-V | 2025-08-01 |