Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 5-XBX-63 is op kenteken gezet in 2004. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 109 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1490 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.010 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1490 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-06-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-06-27 |
| APK vervaldatum | 2025-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Suzuki Ignis hatchback
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Suzuki Ignis
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 dagenEigenaar wijziging
13 dagenEigenaar wijziging
22 dagenHuidige eigenaar
2 jaren2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 771 |
| Periode | 2000-10-18 - 2024-07-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 216 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 111 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 7 | 4 | € 2.487,- | |
| 2000 | 7 | 4 | € 2.487,- | |
| 2001 | 22 | 12 | € 2.327,- | |
| 2001 | 22 | 12 | € 2.327,- | |
| 2002 | 35 | 18 | € 2.340,- | |
| 2002 | 35 | 18 | € 2.340,- | |
| 2003 | 40 | 21 | € 2.686,- | |
| 2003 | 39 | 20 | € 2.689,- | |
| 2004 | 24 | 12 | € 2.652,- | |
| 2004 | 24 | 12 | € 2.652,- | |
| 2005 | 14 | 7 | € 2.562,- | |
| 2005 | 14 | 7 | € 2.562,- | |
| 2008 | 3 | 2 | € 2.880,- | |
| 2008 | 3 | 2 | € 2.880,- | |
| 2017 | 7 | 3 | € 17.915,- | € 1.536,- |
| 2017 | 7 | 3 | € 17.915,- | € 1.536,- |
| 2018 | 34 | 16 | € 19.304,- | € 1.965,- |
| 2018 | 34 | 16 | € 19.304,- | € 1.965,- |
| 2019 | 25 | 11 | € 19.424,- | € 1.502,- |
| 2019 | 25 | 11 | € 19.424,- | € 1.502,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 184.054,- | € 162.274,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 184.054,- | € 162.274,- |
| 2021 | 3 | 3 | € 23.120,- | € 3.867,- |
| 2021 | 3 | 3 | € 23.120,- | € 3.867,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 15.570,- | € 552,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 15.570,- | € 552,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| J-417-JK | 2026-06-12 | |||
| P-311-ZG | 2026-05-23 | |||
| 8-KHG-59 | 2026-04-15 | |||
| KDH-70-X | 2026-04-23 | |||
| HX-977-H | 2024-07-05 | |||
| PG-240-G | 2025-05-21 | |||
| G-428-NN | 2024-08-29 | |||
| GP-045-Z | 2020-07-06 | |||
| 51-RNJ-9 | 2025-10-31 | |||
| JV-300-Z | 2022-06-13 | |||
| 9-SJB-46 | 2024-02-05 | |||
| G-646-LG | 2024-02-02 | |||
| PV-065-X | 2023-01-14 | |||
| H-166-GX | 2024-06-22 | |||
| 40-XP-LJ | 2021-07-22 | |||
| HN-754-T | 2023-01-14 | |||
| ZH-957-L | 2022-12-30 | |||
| T-746-PB | 2025-02-24 | |||
| TF-591-V | 2025-08-01 | |||
| 8-XXT-68 | 2023-06-07 | |||
| SK-813-Z | 2023-10-22 | |||
| H-018-JF | 2020-09-13 | |||
| XB-672-P | 2022-09-09 | |||
| 19-KHV-1 | 2021-05-31 | |||
| H-874-DV | 2020-06-13 | |||
| XH-417-R | 2021-07-31 | |||
| NV-227-B | 2024-05-03 | |||
| KT220S | 2021-07-07 | |||
| 4-SHS-60 | 2024-02-27 | |||
| 02-KTF-8 | 2021-04-06 |