Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 77-HBV-9 is afkomstig uit het bouwjaar 1996. In oktober 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Met 1.495 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 30 dagen in bezit. De APK is geldig tot 01-09-2028. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Rijklaar gewicht | 1.495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.955 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 12 jarenEigenaar wijziging
Huidige eigenaar
1 maand
€ 11.029
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| NT-RT-62 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SH-HR-01 | 2026-09-18 | |||
| TB-TN-84 | 2026-09-11 | |||
| PJ-GZ-19 | 2026-09-10 | |||
| NR-FL-03 | 2026-08-31 | |||
| TV-FS-60 | 2026-08-31 | |||
| TR-PS-36 | 2026-08-26 | |||
| PN-VP-87 | 2026-07-22 | |||
| NJ-012-R | 2026-07-12 | |||
| 20-RNP-2 | 2026-07-11 | |||
| RP-ZV-43 | 2026-07-10 | |||
| HD-518-G | 2026-06-19 | |||
| 95-NSX-4 | 2026-06-15 | |||
| PB-DV-86 | 2025-12-15 | |||
| 12-ZHF-5 | 2025-11-21 | |||
| NH-RS-74 | 2025-10-01 | |||
| PL-HF-48 | 2025-08-19 | |||
| 16-LK-BV | 2024-06-07 | |||
| NL-RL-43 | 2024-05-25 | |||
| NS-DN-47 | 2024-04-02 | |||
| NS-LV-17 | 2024-02-15 | |||
| NR-RT-17 | 2024-01-05 | |||
| PP-GP-66 | 2023-12-22 | |||
| PL-PZ-91 | 2023-09-25 | |||
| PP-GP-71 | 2023-06-28 | |||
| NZ-TL-15 | 2023-03-21 | |||
| NR-NS-67 | 2022-12-06 | |||
| PL-HF-49 | 2022-10-31 | |||
| PBDV87 | 2022-09-28 | |||
| NZ-BB-32 | 2022-08-30 | |||
| PD-PX-08 | 2022-04-08 |