Ja, 2023
2018
2023-08-29
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Actros |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 7639 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2023-08-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-03-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-08-29 |
| APK vervaldatum | 2024-10-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 1999
Aantal dagen in bezit: 400
Check beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportHet buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken.
De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 545 |
| Periode | 1997-09-22 - 2025-04-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4142 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 361 |
| Aantal import auto's | 442 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2014 | 214 | 64 | ||
| 2015 | 272 | 51 | ||
| 2016 | 229 | 64 | ||
| 2017 | 270 | 72 | ||
| 2018 | 171 | 56 | ||
| 2019 | 161 | 33 | ||
| 2020 | 390 | 6 | ||
| 2021 | 443 | 19 | ||
| 2022 | 488 | 4 | ||
| 2023 | 752 | 6 | ||
| 2024 | 474 | 1 | ||
| 2025 | 63 | 0 |