Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Actros met kenteken 30-BPR-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 422 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 90 km/h. Dankzij 8.179 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 275 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2019-03-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2020-07-17 |
| APK vervaldatum | 2025-08-09 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Actros opleggertrekker
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 497
Aantal dagen in bezit: 1405
Aantal dagen in bezit: 719
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken (2x)
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 673 |
| Periode | 1997-09-22 - 2026-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4524 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 294 |
| Aantal import auto's | 468 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 30 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2017 | 278 | 77 | ||
| 2017 | 279 | 78 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2026 | 98 | 0 | ||
| 2026 | 101 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 41-BRT-3 | 2026-05-05 | |||
| 56-BSB-1 | 2026-05-05 | |||
| 32-BFZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 61-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 20-BST-9 | 2026-05-05 | |||
| 59-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 46-BSF-7 | 2026-04-27 | |||
| 42-BRT-3 | 2026-04-21 | |||
| 05-BKZ-8 | 2026-04-24 | |||
| 59-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 13-BRS-7 | 2026-04-07 | |||
| 13-BRJ-5 | 2026-04-07 | |||
| 52-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 37-BRR-2 | 2026-04-08 | |||
| 35-BSB-3 | 2026-04-07 | |||
| 96-BKD-2 | 2026-05-05 | |||
| 62-BBL-4 | 2026-05-05 | |||
| BZ-ZZ-02 | 2026-05-05 | |||
| 74-BBD-5 | 2026-05-05 | |||
| BD-535-D | 2026-05-05 | |||
| BD-562-D | 2026-05-05 | |||
| 39-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| 76-BVS-9 | 2026-05-05 | |||
| 38-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| 93-BVG-2 | 2026-03-26 | |||
| 60-BSB-1 | 2026-03-10 | |||
| 36-BRT-3 | 2026-03-10 | |||
| 43-BHJ-6 | 2024-04-03 | |||
| 01-BPJ-7 | 2025-04-13 | |||
| 16-BVH-4 | 2026-02-26 |