Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2013
2023-04-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Actros met kenteken 62-BBL-4 is op kenteken gezet in 2013. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 422 pk. Dit model beschikt over een 12809 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze Actros bedraagt 90 km/h. Een fors gewicht van 7.964 kg geeft extra rijcomfort. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-08-2023. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2023-04-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-18 |
| APK vervaldatum | 2023-08-03 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Actros opleggertrekker
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3463
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 264
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 1131
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Wielafscherming ontbreekt
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine.
Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 673 |
| Periode | 1997-09-22 - 2026-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4524 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 294 |
| Aantal import auto's | 468 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 30 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2014 | 215 | 64 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2015 | 274 | 51 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2016 | 229 | 63 | ||
| 2017 | 278 | 77 | ||
| 2017 | 279 | 78 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2018 | 179 | 61 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2019 | 165 | 34 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2020 | 397 | 6 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2021 | 444 | 24 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2022 | 516 | 8 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2023 | 764 | 12 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2024 | 464 | 1 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2025 | 282 | 0 | ||
| 2026 | 98 | 0 | ||
| 2026 | 101 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-BKD-2 | 2026-05-05 | |||
| BZ-ZZ-02 | 2026-05-05 | |||
| 05-BKZ-8 | 2026-04-24 | |||
| 74-BBD-5 | 2026-05-05 | |||
| 41-BRT-3 | 2026-05-05 | |||
| 56-BSB-1 | 2026-05-05 | |||
| 42-BRT-3 | 2026-04-21 | |||
| 32-BFZ-8 | 2026-05-05 | |||
| 76-BVS-9 | 2026-05-05 | |||
| 59-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 61-BRP-3 | 2026-05-05 | |||
| 46-BSF-7 | 2026-04-27 | |||
| 20-BST-9 | 2026-05-05 | |||
| BD-562-D | 2026-05-05 | |||
| BD-535-D | 2026-05-05 | |||
| 52-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 13-BRJ-5 | 2026-04-07 | |||
| 59-BSB-1 | 2026-04-07 | |||
| 37-BRR-2 | 2026-04-08 | |||
| 13-BRS-7 | 2026-04-07 | |||
| 35-BSB-3 | 2026-04-07 | |||
| 38-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| 93-BVG-2 | 2026-03-26 | |||
| 07-BRP-6 | 2026-03-04 | |||
| 39-BRT-3 | 2026-03-17 | |||
| 60-BSB-1 | 2026-03-10 | |||
| 36-BRT-3 | 2026-03-10 | |||
| 39-BGB-2 | 2025-10-12 | |||
| 93-BJF-2 | 2025-03-02 | |||
| BZ-RS-71 | 2023-04-28 |