Nee
2017
2025-07-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 73-BJJ-7 is op kenteken gezet in 2017. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 420 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12419 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 7.889 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 03-04-2017. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 12-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 421 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 12000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 21000 kg |
| Lengte | 7,19 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,90 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-04-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-04-12 |
| APK vervaldatum | 2026-04-12 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2963
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 228
Band beschadigd
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (4x)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen (2x)
Stuurkogel te veel speling
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 14.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 898 |
| Periode | 2017-02-17 - 2019-11-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 295 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 144 | 3 | ||
| 2018 | 108 | 5 | ||
| 2019 | 43 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BKG-9 | 2026-02-05 | |||
| 83-BNH-4 | 2026-01-22 | |||
| 19-BKG-9 | 2025-08-27 | |||
| 89-BKD-5 | 2025-08-25 | |||
| 52-BJK-2 | 2025-07-13 | |||
| 53-BJK-2 | 2025-07-13 | |||
| 54-BJK-2 | 2025-06-20 | |||
| 72-BJJ-7 | 2025-03-10 | |||
| 29-BKG-9 | 2024-11-14 | |||
| 13-BJN-5 | 2024-10-29 | |||
| 72-BJZ-1 | 2024-10-11 | |||
| 76-BJZ-1 | 2024-10-09 | |||
| 22-BKD-9 | 2024-08-28 | |||
| 81-BKH-1 | 2024-06-11 | |||
| 22-BKG-8 | 2024-05-16 | |||
| 23-BKG-8 | 2024-03-28 | |||
| 71-BJZ-1 | 2023-10-19 | |||
| 75-BJZ-1 | 2023-10-19 | |||
| 73-BJZ-1 | 2023-10-19 | |||
| 74-BJZ-1 | 2023-06-02 | |||
| 70-BJZ-1 | 2023-05-24 | |||
| 80-BJL-5 | 2023-02-20 | |||
| 17-BJV-8 | 2023-02-09 | |||
| 80-BKH-1 | 2023-01-10 | |||
| 64-BJT-9 | 2023-01-05 | |||
| 63-BJT-9 | 2023-01-05 | |||
| 33-BJH-8 | 2021-10-28 | |||
| 23-BKT-8 | 2025-09-16 | |||
| 65-BLH-9 | 2025-08-04 | |||
| 38BLJ2 | 2025-07-10 |