Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2017
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 22-BKD-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 420 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12419 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 7.861 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 14-11-2017. Dit voertuig moet over 611 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 421 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 12000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 7,19 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,90 m |
| Eerste registratie | 2017-11-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-11-30 |
| APK vervaldatum | 2024-08-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 938
Aantal dagen in bezit: 1483
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 634
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stuurkogel te veel speling
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 14.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 744.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 893 |
| Periode | 2017-02-17 - 2019-11-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 295 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 144 | 3 | ||
| 2018 | 108 | 5 | ||
| 2019 | 43 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BKG-9 | 2026-02-05 | |||
| 83-BNH-4 | 2026-01-22 | |||
| 19-BKG-9 | 2025-08-27 | |||
| 89-BKD-5 | 2025-08-25 | |||
| 73-BJJ-7 | 2025-07-13 | |||
| 52-BJK-2 | 2025-07-13 | |||
| 53-BJK-2 | 2025-07-13 | |||
| 54-BJK-2 | 2025-06-20 | |||
| 72-BJJ-7 | 2025-03-10 | |||
| 29-BKG-9 | 2024-11-14 | |||
| 13-BJN-5 | 2024-10-29 | |||
| 72-BJZ-1 | 2024-10-11 | |||
| 76-BJZ-1 | 2024-10-09 | |||
| 81-BKH-1 | 2024-06-11 | |||
| 22-BKG-8 | 2024-05-16 | |||
| 23-BKG-8 | 2024-03-28 | |||
| 71-BJZ-1 | 2023-10-19 | |||
| 75-BJZ-1 | 2023-10-19 | |||
| 73-BJZ-1 | 2023-10-19 | |||
| 74-BJZ-1 | 2023-06-02 | |||
| 70-BJZ-1 | 2023-05-24 | |||
| 80-BJL-5 | 2023-02-20 | |||
| 17-BJV-8 | 2023-02-09 | |||
| 80-BKH-1 | 2023-01-10 | |||
| 64-BJT-9 | 2023-01-05 | |||
| 63-BJT-9 | 2023-01-05 | |||
| 33-BJH-8 | 2021-10-28 | |||
| 23-BKT-8 | 2025-09-16 | |||
| 65-BLH-9 | 2025-08-04 | |||
| 38BLJ2 | 2025-07-10 |